[实用新型]一种汽车车轮动平衡检测装置

权利要求书

1.一种汽车车轮动平衡检测装置，其特征在于：包括检测仪（1）、移动台（2）和上料机构（3），所述检测仪（1）一侧设有移动台（2），所述检测仪（1）一侧设有定位轴（11），所述移动台（2）下方设有使其水平移动的移动机构（4），内部设有可使其上下移动的升降机构（5），所述上料机构（3）包括上料台（31），所述上料台（31）倾斜设置，所述上料台（31）低处靠近移动台（2）与移动台（2）抵接，所述上料台（31）上设有两个平行设置的闸板，分别为第一闸板（32）、第二闸板（33），所述第一闸板（31）设于第二闸板（33）前方，且第一闸板（32）与第二闸板（33）之间的距离大于一个车轮（7）的外径，所述第一闸板（32）、第二闸板（33）外端均连接有开闸机构（34），并通过开闸机构（34）与上料台（31）旋转连接。

2.根据权利要求1所述的汽车车轮动平衡检测装置，其特征在于：所述移动台（2）包括上移动台（21）、下箱体（22），所述下箱体（22）为空心的矩形箱体，所述上移动台（21）设于下箱体（22）上方且通过升降机构（5）与下箱体（22）移动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车车轮动平衡检测装置，其特征在于：所述上移动台（21）的三个侧面设有挡板，分别为与上料机构（3）相对的前挡板（211）以及与上料方向平行的两个左右挡板（212），所述左右挡板（212）上设有相对设置的压紧机构（6）。

4.根据权利要求3所述的汽车车轮动平衡检测装置，其特征在于：所述前挡板（211）的高度大于车轮（7）的半径。

5.根据权利要求2所述的汽车车轮动平衡检测装置，其特征在于：所述下箱体（22）远离检测仪（1）的一侧设有与下箱体（22）铰接的检修门（221）。

6.根据权利要求2所述的汽车车轮动平衡检测装置，其特征在于：所述升降机构（5）设于下箱体（22）内，包括电缸（51）和导向杆（52），所述电缸（51）设于下箱体（22）内中心位置，所述电缸（51）活塞端设有与上移动台（21）连接的连接板（53），所述连接板（53）下方两侧设有以电缸（51）为中心对称设置的导向杆（52），所述导向杆（52）下端穿过下箱体（22）顶板并与下箱体（22）顶板滑动连接。

7.根据权利要求2所述的汽车车轮动平衡检测装置，其特征在于：所述移动机构（4）与下箱体（22）连接，包括直线滑轨组（41）与两个平行设置的滑动导轨（42），所述两个滑动导轨（42）以直线滑轨组（41）为中心对称设置。

8.根据权利要求1所述的汽车车轮动平衡检测装置，其特征在于：所述开闸机构（34）包括铰接座（341）、固定座（342）和气缸（343），所述固定座（342）固定在上料台（31）外侧，所述固定座（342）上固定有铰接座（341）和气缸（343），所述铰接座（341）位U型座，与第一闸板（32）、第二闸板（33）铰接，所述气缸（343）活塞输出端设有万向连接头，并通过万向连接头与第一闸板（32）、第二闸板（33）铰接。

9.根据权利要求8所述的汽车车轮动平衡检测装置，其特征在于：所述上料台（31）两侧设有车轮挡板（311），所述车轮挡板（311）上设有贯通车轮挡板（311）的第一滑槽（312）和第二滑槽（313），所述第一闸板（32）与第一滑槽（312）相配合并与第一滑槽（312）旋转连接，所述第二闸板（33）与第二滑槽（313）相配合并与第二滑槽（313）旋转连接。