[实用新型]航空轮胎测试用装胎架

权利要求书

1.一种航空轮胎测试用装胎架，其特征在于，包括：

相对设置的第一侧板和第二侧板，与所述第一侧板连接用以支撑所述第一侧板的第一底座，与所述第二侧板连接用以支撑所述第二侧板的第二底座；

连接所述第一底座与所述第二底座并可以调节所述第一底座和所述第二底座间距的调节组件；

同时贯穿于所述第一底座和所述第二底座中的第一转动辊和第二转动辊，所述第一转动辊和所述第二转动辊相互平行设置。

2.根据权利要求1所述的航空轮胎测试用装胎架，其特征在于，所述第一转动辊的两端分别突出于所述第一底座和所述第二底座，两个突出的端部分别为第一端和第二端；

所述第二转动辊的两端分别突出于所述第一底座和所述第二底座，两个突出的端部分别为第三端和第四端；

所述第一转动辊上，位于所述第一端和所述第一底座之间，套设有第一弹性元件；所述第一转动辊上，位于所述第二端和所述第二底座之间，套设有第二弹性元件；所述第二转动辊上，位于所述第三端和所述第一底座之间，套设有第三弹性元件；所述第二转动辊上，位于所述第四端和所述第二底座之间套设有第四弹性元件。

3.根据权利要求2所述的航空轮胎测试用装胎架，其特征在于，所述调节组件包括穿设于所述第一底座和所述第二底座中的，并突出于所述第一底座或所述第二底座的调节丝杆。

4.根据权利要求3所述的航空轮胎测试用装胎架，其特征在于，

若所述调节丝杆突出于所述第一底座，则所述调节丝杆与所述第二底座通过滚动轴承连接，所述调节丝杆与所述第一底座形成丝杠螺母副，旋转所述调节丝杆时，所述第一底座可沿所述调节丝杆靠近或远离所述第二底座；

若所述调节丝杆突出于所述第二底座，则所述调节丝杆与所述第一底座通过滚动轴承连接，所述调节丝杆与所述第二底座形成丝杠螺母副，旋转所述调节丝杆时，所述第二底座可沿所述调节丝杆靠近或远离所述第一底座。

5.根据权利要求3所述的航空轮胎测试用装胎架，其特征在于，所述调节丝杆突出于所述第一底座或所述第二底座的一端连接有调节把手，所述调节把手用于带动所述调节丝杆旋转，调节所述第一底座和所述第二底座的间距，进而调整所述第一侧板和所述第二侧板的间距。

6.根据权利要求2所述的航空轮胎测试用装胎架，其特征在于，所述第一侧板和所述第二侧板均包括主体，所述主体底部开设有梯形槽，所述主体两侧为向内凹陷的弧形结构，所述主体顶部具有支撑平面，所述支撑平面的两侧连接有档杆；

所述第一底座和所述第二底座均包括基体，以及设置于所述基体顶部的梯形凸起；

所述第一底座和所述第二底座的梯形凸起分别与所述第一侧板和所述第二侧板的梯形槽配合连接。

7.根据权利要求6所述的航空轮胎测试用装胎架，其特征在于，在所述第一底座和所述第二底座的一侧，位于所述第一底座和所述第二底座之间还设置有踏板，所述踏板远离底座的一侧为第一侧，所述踏板靠近底座的一侧为第二侧，所述踏板的高度从所述第一侧向所述第二侧逐渐升高，并且所述踏板在所述第二侧大致与所述第一转动辊或所述第二转动辊齐平。

8.根据权利要求6所述的航空轮胎测试用装胎架，其特征在于，所述第一侧板和所述第二侧板的主体的顶部还设有增高层，所述增高层的顶部为所述支撑平面。