[实用新型]一种汽车零部件夹取移动冷却结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车零部件夹取移动冷却结构，包括支撑移动板，所述支撑移动板的上端安装有第一固定板，且第一固定板的上端设置有固定外壳，所述固定外壳的内部设置有气缸，且气缸的下端安装有延长柱，所述延长柱的下端连接有第二固定板，所述销连接块的下端设置有支撑柱，所述销连接柱的下端设置有连接板，所述滑道的下端连接有夹板，所述活动螺母的左端放置有螺纹柱，且螺纹柱的左端连接有旋转块，所述夹板的右端放置有固定块，且固定块的下端连接有制冷器，所述制冷器的下端安装有喷头。该汽车零部件夹取移动冷却结构能够进行角度调节，能够使该喷射头进行升降调节，能够进行夹持固定，便于拆装。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车零部件夹取移动冷却结构。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场，同时现在的零件在生产后需要对零件进行冷却，如果不能及时的冷却会降低零件的使用寿命。

普通的汽车零部件夹取移动冷却结构不方便进行拆装，不能够使喷射头的高度进行调整，不能够调整喷射头的喷射角度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件夹取移动冷却结构，具备能够进行角度调节，能够使该喷射头进行升降调节，能够进行夹持固定，便于拆装等优点，解决了不方便进行拆装，不能够使喷射头的高度进行调整，不能够调整喷射头的喷射角度的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够进行角度调节，能够使该喷射头进行升降调节，能够进行夹持固定，便于拆装目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件夹取移动冷却结构，包括支撑移动板，所述支撑移动板的上端安装有第一固定板，且第一固定板的上端设置有固定外壳，所述固定外壳的内部设置有气缸，且气缸的下端安装有延长柱，所述延长柱的下端连接有第二固定板，且第二固定板的下端放置有销连接块，所述销连接块的下端设置有支撑柱，且支撑柱的下端安装有销连接柱，所述销连接柱的下端设置有连接板，且连接板的下端从左至右依次设置有支撑板和滑道，所述滑道的下端连接有夹板，且夹板的中间安装有活动螺母，所述活动螺母的左端放置有螺纹柱，且螺纹柱的左端连接有旋转块，所述夹板的右端放置有固定块，且固定块的下端连接有制冷器，所述制冷器的下端安装有喷头。

优选的，所述延长柱通过气缸与第一固定板之间构成伸缩结构，且第一固定板与气缸之间为固定连接。

通过上述技术方案这样能够使该装置通过气缸形成的伸缩使延长柱进行升降。

优选的，所述夹板通过滑道与连接板之间呈滑动结构，且连接板与滑道之间为固定连接。

通过上述技术方案这样能够使该装置利用滑道形成的滑动来降低夹板移动时产生的摩擦。

优选的，所述夹板关于连接板的中轴线呈对称分布，且夹板与活动螺母之间为镶嵌连接。

通过上述技术方案这样能够使该装置里面的夹板设置有两个，能够更加稳定的对固定块进行夹持。

优选的，所述螺纹柱与旋转块之间构成一体化结构，且螺纹柱与支撑板之间为螺纹连接。

通过上述技术方案这样能够使该装置里面的螺纹柱与旋转块连接的更加紧密，能够提高螺纹柱与旋转块的使用时间。

优选的，所述第二固定板与销连接块之间构成一体化结构，且第二固定板与销连接块之间为焊接。

通过上述技术方案这样能够使该装置里面的第二固定板与销连接块连接的更加稳固，能够更好防止该装置掉落。