[实用新型]高速公路收费车道用道闸装置有效

专利信息
申请号: 202121655943.X 申请日: 2021-07-20
公开(公告)号: CN215482548U 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 应慈甬;贺琪 申请(专利权)人: 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司宁波管理处
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 宁波甬致专利代理有限公司 33228 代理人: 李迎春
地址: 315100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 高速公路 收费 车道 用道闸 装置
【说明书】:

实用新型揭示一种高速公路收费车道用道闸装置,包括车位地锁和与车位地锁相适配的遥控器,遥控器用于控制车位地锁中的转动架转动,高速公路收费车道用道闸装置还包括底座和栏杆,车位地锁固定在底座上,栏杆的一端与车位地锁中的转动架固定,转动架用于驱动栏杆转动以使栏杆在竖直状态和水平状态之间进行切换,栏杆另一端的前侧固定有停车指示牌;本实用新型在收费车道的状态的切换过程中,工作人员无需通过手动的方式将警示桩放置到收费车道中或从收费车道中取走,从而能够给工作人员带来方便,此外,还能够消除车辆撞击到工作人员的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及道闸装置技术领域,具体涉及一种高速公路收费车道用道闸装置。

背景技术

目前,高速公路的收费车道在停止收费时,需要工作人员手动将警示桩放置到收费车道中以告知车辆驾驶人员该车道处于停止收费的状态,在上述过程中,由于需要工作人员手动将警示桩放置到收费车道中,从而会给工作人员带来不便,此外,在工作人员将警示桩放置到收费车道的过程中,如车辆驾驶人员未及时发现工作人员的话,容易导致车辆撞击到工作人员,从而存在较大的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种高速公路收费车道用道闸装置,在收费车道的状态的切换过程中,工作人员无需通过手动的方式将警示桩放置到收费车道中或从收费车道中取走,从而能够给工作人员带来方便,此外,还能够消除车辆撞击到工作人员的安全隐患。

本实用新型的高速公路收费车道用道闸装置,包括车位地锁和与车位地锁相适配的遥控器,遥控器用于控制车位地锁中的转动架转动,高速公路收费车道用道闸装置还包括底座和栏杆,车位地锁固定在底座上,栏杆的一端与车位地锁中的转动架固定,转动架用于驱动栏杆转动以使栏杆在竖直状态和水平状态之间进行切换,栏杆另一端的前侧固定有停车指示牌。

本实用新型的高速公路收费车道用道闸装置,其中,底座上固定有第一支撑架,第一支撑架的上端固定有在栏杆转动到水平状态时用于供栏杆部分嵌入且用于支撑栏杆的支撑座;通过第一支撑架和支撑座的设置,在转动架带动栏杆转动到水平状态时,支撑座能够支撑栏杆,这样一来,能够减小转动架的负荷,且能够提高栏杆转动到水平状态时的稳定性。

本实用新型的高速公路收费车道用道闸装置,其中,支撑座的内壁上贴合有在栏杆转动到水平状态时用于与栏杆抵靠的第一缓冲垫;通过第一缓冲垫的设置,在栏杆转动到水平状态时,栏杆能够与第一缓冲垫抵靠,这样一来,第一缓冲垫能够对栏杆起到缓冲的作用,从而能够避免栏杆出现撞坏的现象。

本实用新型的高速公路收费车道用道闸装置,其中,第一支撑架上固定有在转动架驱动栏杆转动到水平状态时用于与转动架抵靠的缓冲块;通过缓冲块的设置,在转动架驱动栏杆转动到水平状态时,转动架能够与缓冲块抵靠,这样一来,缓冲块能够起到对转动架的缓冲作用。

本实用新型的高速公路收费车道用道闸装置,其中,底座上固定有第二支撑架,第二支撑架上固定有在栏杆转动到竖直状态时用于供栏杆部分嵌入且用于与栏杆抵靠的限位座;通过第二支撑架和限位座的设置,在栏杆转动到竖直状态时,限位座能够与栏杆抵靠,即限位座能够对栏杆起到限位的作用。

本实用新型的高速公路收费车道用道闸装置,其中,限位座的内壁上贴合有在栏杆转动到竖直状态时用于与栏杆抵靠的第二缓冲垫;通过第二缓冲垫的设置,在栏杆与限位座抵靠时,第二缓冲垫能够起到对栏杆的缓冲作用,从而能够避免栏杆出现被撞坏的现象。

本实用新型的高速公路收费车道用道闸装置,其中,底座上端的前侧贴设有反光条;通过反光条的设置,反光条能够反射光线以起到对车辆驾驶人员的警示作用,以避免驾驶人员撞击到本实用新型。

本实用新型的高速公路收费车道用道闸装置,其中,底座的底部固定有两根呈平行设置的支撑管,每根支撑管的前后两端均伸出于底座外,每根支撑管的底部均贴合有防滑垫;通过在底座的底部固定支撑管且支撑管的前后两端均伸出于底座外,这样一来,能提高底座的稳定性,通过防滑垫的设置,能够使得本实用新型具有防滑的目的。

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