[实用新型]一种摩托车减震器套筒用夹持装置有效

专利信息
申请号: 202121585177.4 申请日: 2021-07-13
公开(公告)号: CN216327554U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 阮传席;郭欧阳;莘君涛 申请(专利权)人: 老河口市宇骏精密机械有限公司
主分类号: B24B41/06 分类号: B24B41/06;B24B5/35;B24B5/06
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 肖琪
地址: 441800 湖北省襄阳*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 减震器 套筒 夹持 装置
【权利要求书】:

1.一种摩托车减震器套筒用夹持装置,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)上安装有传送机构,所述支撑架(1)一侧两端均螺纹连接安装有连接板(4),两个所述连接板(4)之间固定安装有滑板(5),所述滑板(5)上中间位置固定安装有两个第一挡板(7),所述滑板(5)一端固定安装有一体的固定板(6),所述固定板(6)上方开设有凹槽(8),所述固定板(6)下方安装有推送机构,所述固定板(6)下方一端螺纹连接安装有安装板(12),所述安装板(12)上方固定安装有连接块(13),所述安装板(12)上方一端固定安装有支撑板(14),所述支撑板(14)内底部固定安装有第二伸缩气缸(15),所述第二伸缩气缸(15)一端的活塞杆和连接块(13)一端均固定安装有夹板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器套筒用夹持装置,其特征在于,所述传送机构包括传送带(2),所述支撑架(1)上可拆卸安装有传送带(2),所述传送带(2)外中间位置一体成型有两个凸条(3)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器套筒用夹持装置,其特征在于,所述推送机构包括安装架(9),所述固定板(6)下方螺纹连接安装有安装架(9),所述安装架(9)内一侧固定安装有第一伸缩气缸(10),所述第一伸缩气缸(10)一端的活塞杆固定安装有推板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器套筒用夹持装置,其特征在于,所述固定板(6)上方位于凹槽(8)处固定安装有第二挡板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车减震器套筒用夹持装置,其特征在于,所述夹板(16)一侧均安装有缓冲结构,所述缓冲机构包括缓冲层(18),所述夹板(16)一侧均粘有缓冲层(18),所述缓冲层(18)上均一体成型有若干个凸缘块(19)。

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