[实用新型]一种架空乘人装置静态上车装置有效
申请号: | 202121571190.4 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN217022488U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 王球龙;张文娟;龙潜 | 申请(专利权)人: | 湘煤立达矿山装备股份有限公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 颜思文 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架空 装置 静态 上车 | ||
1.一种架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,包括:
架空乘人吊架;
固定设置在所述架空乘人吊架上的轨道拉手固定架;
设置在所述轨道拉手固定架上的导向轨道,所述导向轨道用于引导可摘挂乘人器进入运行钢丝绳;
设置在所述轨道拉手固定架上,用于限制可摘挂乘人器在所述导向轨道上滑动的手拉开关。
2.根据权利要求1所述的架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,还包括:设置在所述架空乘人吊架上的锁紧板;所述轨道拉手固定架通过第一紧固件穿过所述架空乘人吊架与锁紧板可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,所述第一紧固件为螺栓螺母紧固件。
4.根据权利要求1所述的架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,所述手拉开关与所述轨道拉手固定架具体通过第二紧固件固定连接。
5.根据权利要求1所述的架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,所述导向轨道具体焊接于所述轨道拉手固定架上。
6.根据权利要求1所述的架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,所述轨道拉手固定架包括:连接主板,水平设于所述连接主板底部的第一连接板;竖直设置在所述第一连接板远离所述连接主板一端的第二连接板;所述导向轨道倾斜设置在所述第二连接板上。
7.根据权利要求6所述的架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,所述轨道拉手固定架还包括:设置在所述连接主板、所述第一连接板、所述第二连接板上的加强筋板,所述加强筋板与所述连接主板、所述第一连接板、所述第二连接板垂直。
8.根据权利要求1所述的架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,所述手拉开关包括:铰接设置在所述轨道拉手固定架上的开关主体;设置在所述开关主体靠近所述导向轨道一侧的挡板,所述挡板用于阻挡可摘挂乘人器沿导向轨道向下滑动;设置在所述开关主体上向远离所述导向轨道一端延伸的开关连接杆。
9.根据权利要求8所述的架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,所述手拉开关还包括:与所述开关连接杆远离所述开关主体一端连接的抓杆部,所述抓杆部垂直向下设置。
10.根据权利要求9所述的架空乘人装置静态上车装置,其特征在于,所述手拉开关还还包括:用于连接所述开关主体和所述抓杆部的开关连接挂绳。
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