[实用新型]一种单导轨式汽车玻璃升降结构有效
申请号: | 202121570397.X | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN215369352U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 何新平 | 申请(专利权)人: | 武汉瑞鑫和尔汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689;B60J1/17;B60J1/20 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 姚壮 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 汽车玻璃 升降 结构 | ||
1.一种单导轨式汽车玻璃升降结构,包括固定板(1)、六棱柱(13)和皮带轮机构,其特征在于,所述固定板(1)一侧外壁开有导轨槽(2),且导轨槽(2)内设有丝杆(3),所述丝杆(3)顶部一端通过轴承与导轨槽(2)顶部内壁相连接,且丝杆(3)底部一端通过轴承与固定板(1)底部外壁相连接,所述丝杆(3)上螺接有滑块(4),且滑块(4)一侧外壁焊接有安装板(6),所述安装板(6)顶部外壁安装有玻璃本体(5),且固定板(1)一侧外壁底部焊接有连接板(8),所述连接板(8)底部外壁安装有伺服电机(9),且伺服电机(9)输出轴套接有第一伞齿轮(10),所述丝杆(3)外壁套接有第二伞齿轮(7),且固定板(1)顶部外壁焊接有限位板(11),所述限位板(11)一侧外壁通过轴承插接有转杆(12),且转杆(12)一侧外壁开有插槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种单导轨式汽车玻璃升降结构,其特征在于,所述六棱柱(13)一侧外壁焊接有转轴(14),且转轴(14)外壁粘接有等距离分布的刷毛。
3.根据权利要求1所述的一种单导轨式汽车玻璃升降结构,其特征在于,所述第一伞齿轮(10)和第二伞齿轮(7)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种单导轨式汽车玻璃升降结构,其特征在于,所述皮带轮机构包括套接在伺服电机(9)输出轴上的第一皮带轮(16)和套接在转杆(12)上的第二皮带轮(17),且第一皮带轮(16)和第二皮带轮(17)通过皮带(18)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种单导轨式汽车玻璃升降结构,其特征在于,所述插槽(15)截面为正六边形,且插槽(15)与六棱柱(13)规格相适配。
6.根据权利要求1所述的一种单导轨式汽车玻璃升降结构,其特征在于,所述导轨槽(2)内壁滑动连接有滑块(4),且滑块(4)顶部外壁开有螺纹通孔,所述滑块(4)螺接于丝杆(3)上。
7.根据权利要求1所述的一种单导轨式汽车玻璃升降结构,其特征在于,所述伺服电机(9)通过导线连接有开关,且开关通过电源线连接有外部电源。
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