[实用新型]一种全自动玩具车组装装置有效
申请号: | 202121569439.8 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN215239185U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 候文保;张文光 | 申请(专利权)人: | 广州市恩开福自动化设备科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;吕诗 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 玩具车 组装 装置 | ||
本实用新型公开了一种全自动玩具车组装装置,包括输送线机构,输送线机构包括第一输送线和第二输送线,第一输送线设于第二输送线上方,第一输送线和第二输送线上滑动安装有若干载盘,输送线机构两端分别连接有上升机构和下降机构;输送线机构上设有用于传送车身的第一模组、用于安装挡风玻璃的第二模组、用于安装仪表盘和方向盘的第三模组、用于安装座椅座和座椅的第四模组、用于安装车轮的第五模组及用于安装底盘的第六模组。通过若干载盘在输送线机构上不断循环,使组装件在一个模组上完成一部分辅料组装后继续由载盘传送到下一个模组上进行组装,实现了玩具车的全自动化组装,大大提升了组装效率、节省了人工成本,提高了产品质量。
技术领域
本实用新型涉及玩具车组装技术领域,尤其是一种全自动玩具车组装装置。
背景技术
玩具车是组装较为复杂的儿童玩具之一,传统的玩具车多数由人工进行组装,其组装效率低,人工成本高。现有的一些玩具车组装装置很多只能对组装过程中的一部分工序进行自动组装,完整的组装还是需要大量的人工进行辅助,没有一条完整的全自动化玩具车组装线,且人工组装使产品的组装质量得不到统一高度的保障,与操作员的熟练程度存在很大的关联。
实用新型内容
鉴于上述情况,有必要提供一种全自动玩具车组装装置,可以解决现有玩具车组装装置不能实现完全自动化导致效率低、人工成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:一种全自动玩具车组装装置,包括输送线机构,输送线机构包括第一输送线和第二输送线,第一输送线设于第二输送线上方,第一输送线和第二输送线上滑动安装有若干载盘,输送线机构两端分别连接有上升机构和下降机构;输送线机构上设有用于传送车身的第一模组、用于安装挡风玻璃的第二模组、用于安装仪表盘和方向盘的第三模组、用于安装座椅座和座椅的第四模组、用于安装车轮的第五模组及用于安装底盘的第六模组。
进一步地,第一模组、第二模组、第三模组、第四模组、第五模组、第六模组均设有机架,机架均包括安装部和电控箱,安装部设在电控箱上,输送线机构穿过机架的安装部。
进一步地,第一模组包括第一供料机构和第一机械手机构,第一供料机构包括第一料盘组和第一传送轨,第一料盘组包括若干层料盘;第一传送轨上设有第一放盘位和第一收盘位,第一料盘组设在第一放盘位上,第一收盘位用于接收从第一放盘位传送的料盘,第一放盘位上设有第一顶升机构,第一顶升机构侧设有第一托举机构,第一机械手机构设在第一放盘位侧,第一机械手机构上还设有压头。
进一步地,第二模组包括第二供料机构和第二机械手机构,第二供料机构包括第二料盘组和第二传送轨,第二料盘组包括若干层料盘;第二传送轨上设有第二放盘位和第二收盘位,第二料盘组设在第二放盘位上,第二收盘位用于接收从第二放盘位传送的料盘,第二放盘位上设有第二顶升机构,第二顶升机构侧设有第二托举机构,第二机械手机构设在第二放盘位侧。
进一步地,第三模组包括用于存放仪表盘的第一供料爬升机构、用于存放方向盘的第一振动盘机构及第一翻转机构,第一供料爬升机构和第一振动盘机构分别设在第一翻转机构两侧,第一供料爬升机构一侧设有第三机械手机构,第一振动盘机构一侧设有第一搬运机构,第一翻转机构下方设有载台。
进一步地,第四模组包括用于存放座椅座的第二供料爬升机构和用于存放座椅的第三供料爬升机构,第二供料爬升机构设在第三供料爬升机构侧;第二供料爬升机构的上方设有第四机械手机构,第四机械手机构包括第一夹头和第二夹头,第二供料爬升机构侧设有调整机构,以调整座椅座的方向。
进一步地,第五模组包括用于存放车轮的第四供料爬升机构、用于存放铁轴的第二振动盘机构及组装台,第四供料爬升机构设在第二振动盘机构的一侧,组装台设在第二振动盘机构的另一侧,第四供料爬升机构上方设有第五机械手机构;组装台上设有用于接收铁轴的放置板,放置板上方设有第二搬运机构,放置板两侧均设有第二翻转机构,第二翻转机构连接有铆压机构,放置板上还设有固定机构。
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