[实用新型]一种末端降噪的汽车空调风道有效
申请号: | 202121569415.2 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN215244245U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 孙余 | 申请(专利权)人: | 扬州富宇车业有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 韩璐 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 末端 汽车空调 风道 | ||
1.一种末端降噪的汽车空调风道,包括风道管一(1),其特征在于:所述风道管一(1)内部设有降噪机构,所述降噪机构延伸至风道管一(1)外侧;
降噪机构包括连接箱(2),所述连接箱(2)固定连接在风道管一(1)顶部,所述连接箱(2)顶部固定连接有电机(3),所述风道管一(1)顶部开设有连接槽,所述电机(3)输出轴固定连接有转轴一(4),所述转轴一(4)底端贯穿连接箱(2)并延伸至连接槽内部,所述转轴一(4)底端固定连接有锥齿轮一(5),所述锥齿轮一(5)底端设有锥齿轮二(6),所述锥齿轮一(5)与锥齿轮二(6)相啮合,所述锥齿轮二(6)内部固定嵌设有转轴二(7),所述转轴二(7)前端后端均延伸至风道管一(1)顶部内侧,所述转轴二(7)外侧固定套接有半齿轮(8),所述半齿轮(8)位于锥齿轮二(6)前侧,所述半齿轮(8)底部设有辅助部件。
2.根据权利要求1所述的一种末端降噪的汽车空调风道,其特征在于:所述辅助部件包括齿板(9),所述齿板(9)位于半齿轮(8)底部,所述齿板(9)与半齿轮(8)相啮合,所述齿板(9)两端均固定连接有T型块(10),所述风道管一(1)顶部内侧表面开设有两个T型槽,两个所述T型槽呈对称状均匀分布,两个所述T型块(10)顶端分别延伸至两个T型槽内部,所述T型块(10)与T型槽相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种末端降噪的汽车空调风道,其特征在于:所述风道管一(1)顶部内侧固定连接有连接块(11),所述连接块(11)一侧固定连接有弹簧一(12),所述弹簧一(12)一侧与其中一个T型块(10)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种末端降噪的汽车空调风道,其特征在于:所述齿板(9)底部固定连有吸音海绵(13),所述吸音海绵(13)底部固定连有滑轮(14),所述风道管一(1)底部内侧表面开设有滑槽,所述滑轮(14)嵌设在滑槽内部,所述滑轮(14)与滑槽相匹配,所述吸音海绵(13)一侧设有调节部件。
5.根据权利要求1所述的一种末端降噪的汽车空调风道,其特征在于:所述风道管一(1)顶部固定连接有导向板一(15)和两个隔音棉一(16),两个所述隔音棉一(16)分别位于导向板一(15)两侧,所述风道管一(1)底部内侧表面开设有移动槽,所述移动槽内部嵌设有两个螺纹块(17),两个所述螺纹块(17)均与移动槽相匹配,两个所述螺纹块(17)内部嵌设有转轴三(18),所述转轴三(18)与两个螺纹块(17)连接处均通过螺纹连接,所述转轴三(18)两端分别延伸至风道管一(1)一侧和风道管一(1)内部,所述转轴三(18)一端固定连接有旋钮。
6.根据权利要求5所述的一种末端降噪的汽车空调风道,其特征在于:两个所述螺纹块(17)底部均固定连接有导向板二(19),所述风道管一(1)底部内侧固定连接有隔音棉二(20),所述隔音棉二(20)位于两个导向板二(19)内侧,所述导向板一(15)侧设有卡接部件。
7.根据权利要求1所述的一种末端降噪的汽车空调风道,其特征在于:所述风道管一(1)内部固定嵌设有过滤网,所述过滤网位于吸音海绵(13)另一侧,所述风道管一(1)另一侧设有风道管二(21),所述风道管二(21)与风道管一(1)连接处通过螺纹钉连接。
8.根据权利要求7所述的一种末端降噪的汽车空调风道,其特征在于:所述风道管二(21)内部固定连接有两个导向板三(22),两个所述导向板三(22)呈对称状均匀分布,所述转轴一(4)与连接箱(2)连接处均通过轴承活动连接,所述转轴二(7)和转轴三(18)与风道管一(1)连接处均通过轴承活动连接。
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