[实用新型]汽车座椅骨架

说明书

本实用新型公开了汽车座椅骨架，属于汽车零件技术领域，其技术方案要点包括靠背骨架，所述靠背骨架内壁的左侧固定连接有靠背簧，所述靠背骨架的底部活动连接有坐垫骨架，所述坐垫骨架的内壁固定连接有坐垫悬簧，所述坐垫骨架的内壁活动连接有冷凝管，通过设置冷凝器，和冷凝管配合使用，在较为炎热的天气，为了增加使用者的乘坐舒适度，冷凝器和液泵启动，液泵从回液管抽取冷却液并且泵送到出液软管的内部，冷却液经过冷凝管，带走坐垫的热量并且在经过冷凝器的时候进行降温制冷，再排放到储液箱的内部进行循环使用，冷却完成的冷却液被液泵再次通过回液管抽取，以起到对坐垫降温的效果，避免了乘坐时与座椅接触的皮肤不适。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，特别涉及汽车座椅骨架。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间，而汽车座椅的骨架又是为汽车座椅的合理性提供支撑的结构，合理的汽车座椅结构可以提高整个汽车座椅在使用时的安全性以及物理强度，也为乘坐的舒适度起到很大的作用。

根据中国专利CN201920280828.5公开的一种汽车座椅骨架及汽车座椅，通过连接件与座架通孔过盈配合，以防止连接件与座架通孔之间存在间隙，也即防止连接件与椅座架之间存在间隙，提高了连接件与椅座架之间的配合强度，进而提高了椅背架和椅座架连接的牢固度以及其连接处承受的轴向力、扭矩及动载荷的能力，从而提高了汽车座椅骨架的牢固度、安全性。

上述的一种汽车座椅骨架及汽车座椅虽然有效的增加了汽车座椅骨架的牢固度和安全性，但在夏天，汽车座椅在太阳的暴晒以及在高温的车厢环境内部长时间放置可能会导致汽车座椅在人体接触时温度过高，在使用者乘坐的时候可能会导致因为座椅过烫导致的乘坐不适，而且还有可能在高温的时候对座椅上的人造革类制品进行加热散发出难闻的气体，不利于使用者的身体健康。

实用新型内容

本实用新型提供汽车座椅骨架，旨在解决现有的汽车座椅骨架在夏天，汽车座椅在太阳的暴晒以及在高温的车厢环境内部长时间放置可能会导致汽车座椅在人体接触时温度过高，在使用者乘坐的时候可能会导致因为座椅过烫导致的乘坐不适，而且还有可能在高温的时候对座椅上的人造革类制品进行加热散发出难闻的气体，不利于使用者的身体健康。

本实用新型是这样实现的，汽车座椅骨架，包括靠背骨架，所述靠背骨架内壁的左侧固定连接有靠背簧，所述靠背骨架的底部活动连接有坐垫骨架，所述坐垫骨架的内壁固定连接有坐垫悬簧，所述坐垫骨架的内壁活动连接有冷凝管，所述冷凝管的右侧固定连接有冷凝器，所述冷凝器的顶部固定连接有过液管，所述过液管远离冷凝器的一侧活动连接有储液箱，所述储液箱的后侧固定连接有动力机构，所述冷凝管远离冷凝器的一侧与动力机构固定连接；

所述动力机构包括回液管，所述回液管的前侧与储液箱固定连接，所述回液管的后侧活动连接有液泵，所述液泵的左侧固定连接有出液软管，所述出液软管远离液泵的一侧。

为了达到便于对冷凝管和出液软管进行连接，避免出现漏液情况发生的效果，作为本实用新型的汽车座椅骨架优选的，所述冷凝管远离冷凝器的一侧外壁固定连接有连接件，所述连接件的内壁与出液软管固定连接。

为了达到便于对会液管内部的液体进行控制，避免在更换冷却液的时候冷却液喷出的效果，作为本实用新型的汽车座椅骨架优选的，所述液泵的前侧固定连接有连接阀件，所述连接阀件的前侧活动连接有外螺纹管，所述外螺纹管的内壁与回液管固定连接。

为了达到便于放置储液箱和液泵，使得结构更加合理的效果，作为本实用新型的汽车座椅骨架优选的，所述冷凝器的顶部固定连接有放置架，所述放置架顶部的前侧与储液箱接触，所述放置架顶部的后侧与液泵固定连接。