[实用新型]一种具有加强型前叉肩的山地自行车前叉

说明书

本实用新型涉及自行车前叉技术领域，具体为一种具有加强型前叉肩的山地自行车前叉，包括避震筒，所述避震筒的数量为两组，两组所述避震筒顶部滑动嵌套有避震杆，所述避震杆和避震筒的衔接处安装有橡胶圈，所述避震杆顶端嵌套安装有主壳，所述主壳内顶部开设有腔体，所述腔体内底端滑动嵌套有限位环，所述限位环底端贯穿主壳的底面，所述限位环的上方放置有弹簧，所述腔体内顶部滑动安装有润滑壳，所述润滑壳内壁底部开设有出液口，所述主壳内壁中部开设有润滑口。本实用新型无需下车人工进行操作润滑，通过避震筒的运动过程完成润滑，保证避震筒的滑动流畅避免卡死。

技术领域

本实用新型涉及自行车前叉技术领域，具体为一种具有加强型前叉肩的山地自行车前叉。

背景技术

前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

现有专利(公告号为CN206637225U)及一种自行车前叉注油器，此专利球囊的两端均设有橡胶管，该橡胶管分别对应与注油孔相连，通过对球囊挤压程度和挤压频率的控制，有助于操作人员调节夹片上的出油量和出油速度，从而进一步保障润滑涂覆的稳定性和均匀性，也有助于合理减少润滑油的浪费，节约生产成本，其需要人工进行润滑上油，实用性较差，且山地自行车的前叉大多配备有避震结构，同时由于山地环境复杂且潮湿，且骑行时间较长，容易导致避震结构滑动不流畅甚至卡死，山地骑行和长跑一样存在自己的运动节奏，人工下车润滑费时费力，且影响骑行节奏

因此，我们提出一种具有加强型前叉肩的山地自行车前叉，无需下车人工进行操作润滑，通过避震筒的运动过程完成润滑，保证避震筒的滑动流畅避免卡死。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有加强型前叉肩的山地自行车前叉，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有加强型前叉肩的山地自行车前叉，包括避震筒，所述避震筒的数量为两组，两组所述避震筒顶部滑动嵌套有避震杆，所述避震杆和避震筒的衔接处安装有橡胶圈，所述避震杆顶端嵌套安装有主壳，所述主壳内顶部开设有腔体，所述腔体内底端滑动嵌套有限位环，所述限位环底端贯穿主壳的底面，所述限位环的上方放置有弹簧，所述腔体内顶部滑动安装有润滑壳，所述润滑壳内壁底部开设有出液口，所述主壳内壁中部开设有润滑口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述出液口的位置与润滑口的位置相对应，且出液口和润滑口均为向内侧倾斜贯穿状。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述润滑壳顶面左侧连通有进液管，且进液管顶端贯穿主壳顶面，所述进液管顶端嵌套有密封盖。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述避震杆顶端安装有限位盖，所述限位盖的数量为两组，两组所述限位盖之间固定连接有支撑块，所述支撑块顶端固定焊接有顶杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述避震筒外壁顶部通过衔接杆相连接，两组所述避震筒底端开设有卡槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述避震筒的结构对称相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的具有加强型前叉肩的山地自行车前叉，通过主壳、弹簧、限位环和润滑壳的设置，当避震杆对应避震筒滑动缓冲时，避震筒振动抵紧限位环进而弹簧抬高润滑壳的高度，进而使得出液口和润滑口对齐，润滑液流出贴合避震杆，无需下车人工进行操作润滑，通过避震筒的运动过程完成润滑，保证避震筒的滑动流畅避免卡死。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型具有加强型前叉肩的山地自行车前叉的整体结构示意图；