[实用新型]一种用于机车下箱体组焊胎的节能焊接工装

权利要求书

1.一种用于机车下箱体组焊胎的节能焊接工装，包括工作台（1）和调节机构（2），其特征在于：所述工作台（1）的上表面设有滑槽（11），所述调节机构（2）包括有手柄（21），所述手柄（21）的一端贯穿工作台（1）延伸至内部连接有第一齿轮（22），所述第一齿轮（22）的一侧啮合连接有第二齿轮（23），所述第二齿轮（23）的中心贯穿连接有正反螺纹杆（24），所述正反螺纹杆（24）的两端与滑槽（11）的内壁两侧转动连接，所述正反螺纹杆（24）上对称螺纹连接有移动块（25），两个所述移动块（25）的上方均连接有匚型夹板（3），所述匚型夹板（3）的一侧螺纹连接有螺杆（31），所述螺杆（31）的一端贯穿匚型夹板（3）连接有耐磨板（32），所述匚型夹板（3）的顶端两侧对称设有多个弹簧（33），多个所述弹簧（33）的顶端连接有压板（34）。

2.根据权利要求1所述的一种用于机车下箱体组焊胎的节能焊接工装，其特征在于：所述工作台（1）的底端四周设有支撑腿（12），所述支撑腿（12）的底端设有防滑垫（13）。

3.根据权利要求1所述的一种用于机车下箱体组焊胎的节能焊接工装，其特征在于：所述工作台（1）的一侧设有放置盒（14），所述放置盒（14）通过螺栓与工作台（1）的侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于机车下箱体组焊胎的节能焊接工装，其特征在于：所述手柄（21）上设有防滑套（211），所述防滑套（211）的表面设有防滑凸纹。

5.根据权利要求1所述的一种用于机车下箱体组焊胎的节能焊接工装，其特征在于：所述正反螺纹杆（24）的中间部位贯穿连接有限位板（26），所述限位板（26）设置在两个移动块（25）之间。

6.根据权利要求1所述的一种用于机车下箱体组焊胎的节能焊接工装，其特征在于：所述移动块（25）的顶端对称设有卡柱（251），所述匚型夹板（3）的底端对称设有卡孔（35），所述卡孔（35）与卡柱（251）过盈连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于机车下箱体组焊胎的节能焊接工装，其特征在于：所述螺杆（31）的末端连接有连杆（311），所述连杆（311）上远离螺杆（31）的一端连接有十字型卡块（312），所述耐磨板（32）的一侧设有十字型卡槽（321），所述十字型卡槽（321）与十字型卡块（312）过盈连接。