[实用新型]一种电机出轴齿轮压装装置有效
申请号: | 202121489509.9 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN216138434U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 陈永飞;黄浩 | 申请(专利权)人: | 浙江联宜电机有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 322100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 齿轮 装置 | ||
本实用新型公开了一种电机出轴齿轮压装装置,属于电机零部件装配技术领域,包括压装工位,压装工位旁设有齿轮工件压装机构和齿轮工件上料机构,齿轮工件压装机构包括第一驱动器,第一驱动器输出端设有齿轮工件承接部,齿轮工件承接部在第一驱动器作用下向压装工位侧移动,齿轮工件上料机构设置有供齿轮工件通过的出料口,出料口连接有上料通道,齿轮工件承接部与上料通道连接,上料通道搭配有齿轮工件推送机构,齿轮工件推送机构包括第二驱动器,第二驱动器输出端设有顶推块,顶推块在第二驱动器作用下沿上料通道的长度方向移动并将位于上料通道内的齿轮工件推送至齿轮工件承接部处。
技术领域
本实用新型属于电机零部件装配技术领域,具体涉及一种电机出轴齿轮压装装置。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。它的主要作用是利用电能转化为机械能。在电机输出轴上需要压装齿轮,便于后续的传动配合。
如公开号为CN104959802A公开了一种汽车空调电机的齿轮压装和自动检测工装,包括铝型材装配架、转台装置、插针放置器、齿轮压装器和检测器,转台装置安装在铝型材装配架的中部,插针放置器、齿轮压装器、检测器分别对应分布在转台装置的左方、后方、右方,插针放置器、齿轮压装器、检测器均固定在铝型材装配架上,转台装置的上端面圆周方向上按照顺时针的方向依次安装有胎具一、胎具二、胎具三、胎具四,转台装置的右下方设有条码枪架,条码枪架固定在铝型材装配架上,条码枪架上安装有条码枪固定块,条码枪固定块上安装有条码枪。本发明可以实现对汽车电机齿轮的精确压装和检测电机齿轮是否符合要求,此装置虽然实现了齿轮压装的自动化,但是上料还需人工上料。
现有技术中电机输出轴上的齿轮的压装都是人工上料,不仅效率较低,而且齿轮与电机的同轴度不高,在压装过程中易造成齿轮与电机输出轴在压装过程中产生磨损或破裂。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述不足,提供了一种可自动上料且压装精度高的电机出轴齿轮压装装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种电机出轴齿轮压装装置,包括压装工位,压装工位旁设有齿轮工件压装机构和齿轮工件上料机构,齿轮工件压装机构包括第一驱动器,第一驱动器输出端设有齿轮工件承接部,齿轮工件承接部在第一驱动器作用下向压装工位侧移动,齿轮工件上料机构设置有供齿轮工件通过的出料口,出料口连接有上料通道,齿轮工件承接部与上料通道连接,上料通道搭配有齿轮工件推送机构,齿轮工件推送机构包括第二驱动器,第二驱动器输出端设有顶推块,顶推块在第二驱动器作用下沿上料通道的长度方向移动并将位于上料通道内的齿轮工件推送至齿轮工件承接部处。
压装工位用于固定电机工件,齿轮工件上料机构将齿轮排列整齐通过出料口输送至上料通道,第二驱动器带动顶推块,使顶推块推动在上料通道上的齿轮,将其推送至齿轮工件承接部中,第一驱动器推动齿轮工件承接部,使齿轮工件承接部向压装工位侧移动,将齿轮工件承接部中的齿轮压装至电机的输出轴上,完成齿轮的压装。上料通道与第二驱动器的设置可以实现齿轮自动化的上料,极大的提高了加工时的效率,便于后续的压装操作。顶推块可通过更换的方式来调整适应不同尺寸的齿轮。
作为优选,齿轮工件承接部设有用于放置齿轮工件的承接槽,承接槽一侧槽壁上缘连接有导向面,导向面远离承接槽的一端用于与上料通道相接,导向面不高于上料通道。承接槽设置用于固定齿轮并保证齿轮与电机输出轴的同轴度,提高压装的精度。导向面低于上料通道,利于齿轮滑过导向面滚入承接槽中。导向面可制成平面、斜面或者弧形面的结构。
作为优选,齿轮工件承接部靠近压装工位的端面设有凸起。在压装时齿轮先压装在电机输出轴上,然后凸起与电机的一侧端盖相贴合,对齿轮的压装深度进行了限位,避免出现齿轮压装深度出现偏差。
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