[实用新型]一种特种车辆电动调节座椅

说明书

本实用新型公开了一种特种车辆电动调节座椅，属于车辆配件技术领域，解决了现有技术中的特种车辆座椅调节操作复杂的问题，本实用新型包括供电电路、控制电路和驱动电路，控制电路包括控制板，所述控制板分别与供电电路和驱动电路连接；所述驱动电路连接有升降机构，所述升降机构包括升降架底座，所述升降架底座上安装有减速机构和升降电动机，所述减速机构和升降电动机之间通过传动轴连接，所述减速机构连接有T型动力螺杆，所述T型动力螺杆外套接有升降螺杆，所述升降螺杆内部设置有与T型动力螺杆配合的内螺纹。本实用新型适用于特殊工程车辆与军用车辆，使座椅升降调节高度更大，运行速度快、操作方便。

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域,具体涉及一种特种车辆电动调节座椅。

背景技术

随着国家经济的快速发展，经济水平的不断提高，现如今汽车的种类不断增多，不同种类的汽车有着不同的功能用途，特种车辆是从汽车自身结构特点出发，相对于普通车辆底盘的传统结构形式而言，其底盘及整车的结构都相当特殊，为专门设计，很少使用通用型总成部件的车型。这些用于特殊作业场景下的特种工程车辆以及军用车辆常常需要操作人员进行座椅调节以方便工程和军事作业。

例如装甲车辆，装甲车是一种具有装甲防护的履带或者轮式军用车辆，装甲车在行驶时，需由多个操作人员同时操控，以保证坦克的正常行驶；操作人员一般包括控制装甲车行驶速度和方向的驾驶员以及观察外部环境的车长等，此种车辆可能需要座椅能完成升降、旋转和翻转等功能。

目前的特种座椅调节系统均操作繁琐，不能很好的体现操作的方便与快捷，效率低、能耗大；操作复杂可能导致调节不到位，使驾驶员和乘坐者感到不舒适，在这样的坐姿下进行操作会有安全隐患，同时无法满足特种作业要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：

为解决现有技术中的特种车辆座椅调节操作复杂的问题，提供一种特种车辆电动调节座椅。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种特种车辆电动调节座椅，包括供电电路、控制电路和驱动电路，控制电路包括控制板，所述控制板分别与供电电路和驱动电路连接；所述驱动电路用于驱动座椅调节升降、旋转和椅背翻转；所述供电电路用于从固定位置到旋转位置向控制电路和驱动电路传输电源；所述控制电路用于向驱动电路发送控制信号并控制座椅调节的速度；

所述驱动电路连接有升降机构，所述升降机构包括升降架底座，所述升降架底座上安装有减速机构和升降电动机，所述减速机构和升降电动机之间通过传动轴连接，所述减速机构连接有T型动力螺杆，所述T型动力螺杆外套接有升降螺杆，所述升降螺杆内部设置有与T型动力螺杆配合的内螺纹。

进一步地，所述减速机构包括与传动轴连接的传动螺杆，所述传动螺杆啮合有减速齿轮，所述减速齿轮与T型动力螺杆固定连接，所述减速齿轮与传动螺杆外套设有减速壳体。

进一步地，所述减速齿轮与T型动力螺杆之间通过焊接连杆连接，焊接连杆与T型动力螺杆部分焊接连接，焊接连杆与T型动力螺杆之间还连接有平面滚针轴承。

进一步地，所述减速壳体与固定钢套之间焊接连接，所述传动螺杆为双向传动螺杆。

进一步地，所述升降螺杆与固定钢套之间连接有用于限制转动的固定销。

进一步地，所述供电电路包括总电源，所述总电源的输入端连接有车载电瓶，所述总电源的输出端连接有用于传输电源和信号的电环，所述电环连接控制电路。

进一步地，所述控制电路包括控制板和调速电位器，控制板的输入端连接供电电路，控制板的输出端通过调速电位器与驱动电路连接。