[实用新型]拉紧盘有效

专利信息
申请号: 202121476110.7 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN216939618U 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 董国庆 申请(专利权)人: 北京奥博汽车电子电器有限公司
主分类号: B23Q3/12 分类号: B23Q3/12
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 史霞
地址: 100144 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 拉紧
【说明书】:

实用新型公开了一种拉紧盘,其用于连接车床主轴和工件,拉紧盘包括:弹性体,其与车床主轴可拆卸连接,弹性体上贯穿设有穿孔;膨胀塞,其与穿孔插接,其中,工件活动套设在弹性体的外部,当膨胀塞插设于穿孔内时,工件与弹性体卡接。本实用新型在使用时,先将工件套设在弹性体上,然后将膨胀塞插接到弹性体的穿孔内,使弹性体向外膨胀,从而使工件卡接在弹性体外侧,本新型在固定工件的同时,能够避免工件变形。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域。更具体地说,本实用新型涉及一种拉紧盘。

背景技术

车床包括车床主轴和安装在车床主轴输出端的卡盘,其中,卡盘是用来夹紧工件的机械装置。目前,卡盘是通过向内夹紧或者向外夹紧的方式固定工件,由于外力对工件的作用,致使工件加工前发生形变等情况,从而使生产出的工件不合格。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种拉紧盘,在固定工件的同时,能够避免工件变形。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种拉紧盘,其用于连接车床主轴和工件,所述拉紧盘包括:弹性体,其与所述车床主轴可拆卸连接,所述弹性体上贯穿设有穿孔;膨胀塞,其与所述穿孔插接,其中,所述工件活动套设在所述弹性体的外部,当所述膨胀塞插设于所述穿孔内时,所述工件与所述弹性体卡接。

优选的是,还包括限位装置,所述限位装置与所述车床主轴连接,所述弹性体设于所述限位装置的远离所述车床主轴的一端,所述弹性体与所述限位装置可拆卸连接。

优选的是,所述车床主轴上固设有气缸,所述气缸的输出端滑动贯穿所述限位装置,并穿过所述穿孔,所述膨胀塞可拆卸固设于所述气缸的输出端,其中,所述限位装置靠近所述车床主轴的一端与所述气缸的缸体端可拆卸连接。

优选的是,所述气缸的外侧套设有壳体,所述壳体的一端部与所述车床主轴固接,另一端部与所述限位装置可拆卸连接,所述气缸与所述壳体固接,所述气缸的输出端依次贯穿所述壳体的另一端部、所述限位装置和所述穿孔与所述膨胀塞可拆卸连接。

优选的是,所述限位装置为套管,所述套管套设在所述气缸的输出端上并与其同轴设置,所述套管的一端与所述壳体螺合,另一端与所述弹性体可拆卸连接。

优选的是,所述弹性体为类锥状体,所述弹性体与所述套管同轴设置,所述弹性体的细端与所述套管连接。

优选的是,所述弹性体的细端设有连接块,所述连接块与所述套管螺合。

优选的是,所述弹性体由多个弹性块组成,每个弹性块的一端分别与所述连接块固接。

优选的是,所述弹性块的数量为四个,四个弹性块组成的弹性体的与所述气缸的活塞杆垂直的截面为矩形。

优选的是,所述弹性体的外侧均匀分布有多个凸起。

本实用新型至少包括以下有益效果:

使用时,先将工件套设在弹性体上,然后将膨胀塞插接到弹性体的穿孔内,使弹性体向外膨胀,从而使工件卡接在弹性体外侧,本新型在固定工件的同时,能够避免工件变形。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的其中一种技术方案所述拉紧盘的结构示意图;

图2为本实用新型的其中一种技术方案所述弹性体的侧视图。

附图标记:车床主轴1、工件2、弹性体3、穿孔4、限位装置5、膨胀塞6、气缸7、壳体8、弹性块9。

具体实施方式

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