[实用新型]拉紧盘有效
| 申请号: | 202121476110.7 | 申请日: | 2021-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN216939618U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 董国庆 | 申请(专利权)人: | 北京奥博汽车电子电器有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 史霞 |
| 地址: | 100144 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉紧 | ||
1.拉紧盘,其用于连接车床主轴和工件,其特征在于,所述拉紧盘包括:
弹性体,其与所述车床主轴可拆卸连接,所述弹性体上贯穿设有穿孔;
膨胀塞,其与所述穿孔插接,其中,所述工件活动套设在所述弹性体的外部,当所述膨胀塞插设于所述穿孔内时,所述工件与所述弹性体卡接。
2.如权利要求1所述的拉紧盘,其特征在于,还包括限位装置,所述限位装置与所述车床主轴连接,所述弹性体设于所述限位装置的远离所述车床主轴的一端,所述弹性体与所述限位装置可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的拉紧盘,其特征在于,所述车床主轴上固设有气缸,所述气缸的输出端滑动贯穿所述限位装置,并穿过所述穿孔,所述膨胀塞可拆卸固设于所述气缸的输出端,其中,所述限位装置靠近所述车床主轴的一端与所述气缸的缸体端可拆卸连接。
4.如权利要求3所述的拉紧盘,其特征在于,所述气缸的外侧套设有壳体,所述壳体的一端部与所述车床主轴固接,另一端部与所述限位装置可拆卸连接,所述气缸与所述壳体固接,所述气缸的输出端依次贯穿所述壳体的另一端部、所述限位装置和所述穿孔与所述膨胀塞可拆卸连接。
5.如权利要求4所述的拉紧盘,其特征在于,所述限位装置为套管,所述套管套设在所述气缸的输出端上并与其同轴设置,所述套管的一端与所述壳体螺合,另一端与所述弹性体可拆卸连接。
6.如权利要求5所述的拉紧盘,其特征在于,所述弹性体为类锥状体,所述弹性体与所述套管同轴设置,所述弹性体的细端与所述套管连接。
7.如权利要求6所述的拉紧盘,其特征在于,所述弹性体的细端设有连接块,所述连接块与所述套管螺合。
8.如权利要求7所述的拉紧盘,其特征在于,所述弹性体由多个弹性块组成,每个弹性块的一端分别与所述连接块固接。
9.如权利要求8所述的拉紧盘,其特征在于,所述弹性块的数量为四个,四个弹性块组成的弹性体的与所述气缸的活塞杆垂直的截面为矩形。
10.如权利要求1所述的拉紧盘,其特征在于,所述弹性体的外侧均匀分布有多个凸起。
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