[实用新型]一种PERTII型船舶管道有效
| 申请号： | 202121469389.6 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN215173172U | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 白雪杰 | 申请（专利权）人： | 苏州市万年通管业有限公司 |
| 主分类号： | F16L47/14 | 分类号： | F16L47/14;F16F15/08 |
| 代理公司： | 苏州常清专利代理事务所(普通合伙) 32552 | 代理人： | 马传奇 |
| 地址： | 215500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 pertii 船舶 管道 | ||
1.一种PERTII型船舶管道，其特征在于：包括第一管道(1)、第二管道(2)、密封结构(3)、第一管套(4)、第二管套(5)、第一固定板(6)、第二固定板(7)、第三管道(10)、第四管道(11)、减震结构(12)以及动力设备(13)，所述第二管道(2)的侧端连接密封结构(3)，所述密封结构(3)连接第一管道(1)的一端，所述第一管道(1)的另一端连接第四管道(11)的一端，所述第四管道(11)的另一端连接减震结构(12)，所述减震结构(12)连接第三管道(10)，所述第三管道(10)连接动力设备(13)；
所述密封结构(3)包括第一管套(4)、第二管套(5)、第一固定板(6)、第二固定板(7)、密封条(8)和螺栓(9)，所述第一管套(4)的两侧设有第一固定板(6)，所述第二管套(5)的两侧设有第二固定板(7)，所述第一固定板(6)和第二固定板(7)通过螺栓(9)固定，所述螺栓(9)的内侧设有密封条(8)。
2.根据权利要求1所述的一种PERTII型船舶管道，其特征在于：所述第三管道(10)和第四管道(11)之间通过减震结构(12)连接，所述减震结构(12)包括第一连接法兰(14)、第二连接法兰(15)、第一硅胶圈(16)、第二硅胶圈(17)和弹力管(18)，所述第三管道(10)的侧端与弹力管(18)的一端通过第一连接法兰(14)连接，所述弹力管(18)的一端设有第一硅胶圈(16)，所述第四管道(11)与弹力管(18)的另一端通过第二连接法兰(15)连接，所述弹力管(18)的另一端设有第二硅胶圈(17)。
3.根据权利要求1所述的一种PERTII型船舶管道，其特征在于：所述第一管套(4)和第二管套(5)位于第一管道(1)和第二管道(2)的焊接处，所述第一管套(4)和第二管套(5)的连接处设有密封条(8)。
4.根据权利要求1所述的一种PERTII型船舶管道，其特征在于：所述第一固定板(6)和第二固定板(7)上均开设有螺孔，所述螺栓(9)嵌合于螺孔内。
5.根据权利要求1所述的一种PERTII型船舶管道，其特征在于：所述第一管套(4)、第二管套(5)和弹力管(18)的外侧均涂有防腐蚀涂料。
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