[实用新型]一种航空航天测试信号抗电磁干扰系统

说明书

本实用新型公开了一种航空航天测试信号抗电磁干扰系统，包括频率抗干扰电路、异常电压消除电路和抗波动干扰电路，利用电感L1、电容C1组成低通网络，将高频电磁干扰信号旁落到地，运用导致R1‑R3、电容C2‑C4组成带阻网络，将工频干扰信号旁落到地，运用二极管D3‑D4、电阻R8‑R12组成限幅电路，将飞行器设备测试信号的幅度限制于飞行器设备测试信号编码所用负电平至正电平电压范围，利用电感L2通直流阻交流的特性，将飞行器设备测试信号正电平段的类似正弦波波动整流、滤波，能够大幅度校准激励设备测试得到的飞行器设备测试信号，降低飞行器设备控制中心接收到飞行器设备测试信号的失真程度。

技术领域

本实用新型涉及抗干扰技术领域，特别是涉及一种航空航天测试信号抗电磁干扰系统。

背景技术

飞行器设备作为航空航天飞行器的中要组成部分，其种类和功能越来越多，性能要求也越来越高，因此设备的测试越来越严格，随着航空航天技术的发展，航空航天飞行器中执行关键功能的传统机械或机电控制及机电指示系统，已经被电子式飞行控制系统、电子式显示指示系统和全权数字式发动机控制器这些新型设备替代；相应地，这些电子设备对于外部电磁环境的敏感程度将显著提高，同时随着导电性低的复合材料越来越多地出现在新型设备上，使这些新型设备对地面控制雷达、商业电台、导航雷达和空中跟踪雷达这些高强辐射场的屏蔽性能大大降低，极易导致飞行器设备测试信号因受到电磁干扰而失真；

飞行器设备测试信号大多通过传感器这些激励设备获得，然后经数字编码变为矩形波，再通过基带传输方式传输至飞行器设备控制中心进行测试结果的分析与判断；但由于受到高强辐射场的电磁干扰，飞行器设备测试信号常出现矩形波上升沿产生异常高电压毛刺、下降沿产生异常低电压毛刺和正电平段连续产生类似正弦波波动的失真情况，严重影响飞行器设备控制中心对接收到失真的飞行器设备测试信号的抽样判决结果，从而降低飞行器设备控制中心下达命令的准确性，严重威胁航空航天活动的安全性。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的在于提供一种航空航天测试信号抗电磁干扰系统，能够大幅度校准激励设备测试得到的飞行器设备测试信号，降低飞行器设备控制中心接收到飞行器设备测试信号的失真程度，从而提高飞行器设备控制中心下达命令的准确性，以增强航空航天活动的安全性。

其解决的技术方案是，包括激励设备、数据转换模块、飞行器设备控制中心接收器、抗电磁干扰模块和飞行器设备控制中心，所述数据转换模块接收所述激励设备测试所得数据，将所得数据进行数字编码变为矩形波，命名为飞行器设备测试信号，并通过基带传输方式传输至飞行器设备控制中心接收器，所述飞行器设备控制中心接收器实时接收飞行器设备测试信号，并对其初步滤波后传输至抗电磁干扰模块，所述抗电磁干扰模块对飞行器设备测试信号进行频率滤波、幅度校准后，将其传输至所述飞行器设备控制中心；

所述频率抗干扰电路利用电感L1、电容C1组成低通网络，将高频电磁干扰信号旁落到地，运用导致R1-R3、电容C2-C4组成带阻网络，将工频干扰信号旁落到地，所述异常电压消除电路运用二极管D3-D4、电阻R8-R12组成限幅电路，将飞行器设备测试信号的幅度限制于飞行器设备测试信号编码所用负电平至正电平电压范围，所述抗波动干扰电路利用电感L2通直流阻交流的特性，将飞行器设备测试信号正电平段的类似正弦波波动整流、滤波；