[实用新型]一种具有复合结构配重块的叉车电池系统

说明书

本实用新型属于叉车领域，具体涉及一种具有复合结构配重块的叉车电池系统，包括箱壳组件、配合安装于箱壳组件内的电池组件和电路板及配合安装于箱壳组件底部的配重块组件，所述配重块组件包括配重壳体、与配重壳体固定连接的配重盖体及若干填充设置于配重壳体内腔中的生铁块，配重壳体和配重盖体均为钣金结构，所述生铁块之间以及生铁块与配重壳体之间通过胶粘接。本实用新型的配重块组件采用钣金件和生铁块的复合结构，成本低廉，而且外形美观，而且配重块组件的结构紧凑，连接紧密，安装方便。

技术领域

本实用新型属于叉车电池领域，具体涉及一种具有复合结构配重块的叉车电池系统。

背景技术

目前叉车电池包配重块多使用铸铁或钣金拼焊。钣金配重块使用多块厚板焊接拼装，制作方便，但成本高、拼接面错落不平，可能出现安装孔错位导致配重块无法安装的情况；铸铁配重块表面不平，凹坑、气孔等情况较多，在铸造过程中易发生断裂、脱模失败等情况。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种具有复合结构配重块的叉车电池系统技术方案。

所述的一种具有复合结构配重块的叉车电池系统，其特征在于包括箱壳组件、配合安装于箱壳组件内的电池组件和电路板及配合安装于箱壳组件底部的配重块组件，所述配重块组件包括配重壳体、与配重壳体固定连接的配重盖体及若干填充设置于配重壳体内腔中的生铁块，配重壳体和配重盖体均为钣金结构，所述生铁块之间以及生铁块与配重壳体之间通过胶粘接。

所述的一种具有复合结构配重块的叉车电池系统，其特征在于所述配重壳体内部设置连接管，所述配重盖体上设置与连接管对应的连接孔，所述箱壳组件与配重盖体的连接孔和配重壳体的连接管通过螺丝连接。

所述的一种具有复合结构配重块的叉车电池系统，其特征在于所述配重壳体的下部设置在水平方向上贯通的叉车孔。

所述的一种具有复合结构配重块的叉车电池系统，其特征在于所述箱壳组件包括主箱壳、配合安装于主箱壳底部的下罩壳、配合安装于主箱壳上端的上箱壳及配合安装于上箱壳顶部的上箱盖，所述下罩壳用以罩住配重块组件的四周。

所述的一种具有复合结构配重块的叉车电池系统，其特征在于所述电池组件设置于所述主箱壳内，所述电路板设置于电池组件上端，所述电路板上设置若干电气元器件，所述电气元器件位于上箱壳内。

所述的一种具有复合结构配重块的叉车电池系统，其特征在于所述主箱壳的前后两端分别配合安装正板和背板，所述正板与主箱壳之间设置第一密封圈，所述背板与主箱壳之间设置第二密封圈。

所述的一种具有复合结构配重块的叉车电池系统，其特征在于所述上箱盖与上箱壳之间设置第三密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的配重块组件采用钣金件和生铁块的复合结构，成本低廉，而且外形美观，而且配重块组件的结构紧凑，连接紧密，安装方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型分解结构示意图；

图3为本实用新型中配重块组件分解结构示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。