[实用新型]车用氢燃料电池进排气系统有效
| 申请号： | 202121446248.2 | 申请日： | 2021-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN216161774U | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 李明阳;潘凤文;王彦波;赵小军;刘水源;张驰 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04225 | 分类号： | H01M8/04225;H01M8/04537;H01M8/04302 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 黄建祥 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车用氢 燃料电池 排气 系统 | ||
1.车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，包括：
进排气管，所述进排气管的一端与氢燃料电池(9)的进排气口连通；
结冰检测电容，所述结冰检测电容包括两个电极板(8)，两个所述电极板(8)相对分布于所述进排气管内；
电容检测单元，用于检测所述结冰检测电容的电容值；
融冰单元，用于加热融化所述进排气管中的冰。
2.根据权利要求1所述的车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，所述结冰检测电容设有多个，多个所述结冰检测电容沿所述进排气管的延伸方向依次分布。
3.根据权利要求1所述的车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，所述电极板(8)紧贴所述进排气管的内壁设置。
4.根据权利要求1所述的车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，所述电极板(8)为平直板、圆筒或弧形板。
5.根据权利要求1所述的车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，还包括：
温度检测单元(6)，用于检测所述氢燃料电池(9)的进气管内的温度。
6.根据权利要求1所述的车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，所述进排气管包括氢燃料电池(9)的进氢管(2)、出氢管(1)、空气进管和空气出管中的至少一个。
7.根据权利要求6所述的车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，所述出氢管(1)内设有水气分离器，所述水气分离器的气体出口与所述进氢管(2)连通；
所述出氢管(1)内设有所述结冰检测电容，所述结冰检测电容位于所述水气分离器的上游。
8.根据权利要求7所述的车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，所述进氢管(2)内设有所述结冰检测电容，所述结冰检测电容位于所述水气分离器与所述进氢管(2)连通位置的下游。
9.根据权利要求6所述的车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，所述空气进管上设有空气压缩机和所述结冰检测电容，所述结冰检测电容位于所述空气压缩机的下游。
10.根据权利要求1至9任一项所述的车用氢燃料电池进排气系统，其特征在于，还包括：
压力检测单元(7)，用于检测所述进排气管内的压力；
和/或，流量检测单元(5)，用于检测所述进排气管内的所流通流体的流量。
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