[实用新型]一种汽车悬挂弹簧组件

权利要求书

1.一种汽车悬挂弹簧组件，其特征在于，包括：

减震器本体（1），所述减震器本体（1）内的套筒底端安装有接触抵件（2），且减震器本体（1）内的活塞杆外侧固定有抵板（3），所述接触抵件（2）和抵板（3）之间安装有减震弹簧（4）；

弹簧辅助支撑件（5），用于减震弹簧（4）失效后进行支撑的所述弹簧辅助支撑件（5）安装于接触抵件（2）和抵板（3）之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂弹簧组件，其特征在于：所述弹簧辅助支撑件（5）包括支撑筒（6），所述支撑筒（6）顶部和底部分别与接触抵件（2）底部和抵板（3）顶部相抵，且支撑筒（6）为中空结构，所述支撑筒（6）内安装有支撑弹簧（7）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂弹簧组件，其特征在于：所述接触抵件（2）包括抵环（8），所述抵环（8）内滑动插接有多个连接杆（9），多个所述连接杆（9）一端与减震器本体（1）内的套筒底端固定，且另一端固定有限位块（10），所述抵环（8）表面开有安装槽（11），且抵环（8）与减震器本体（1）内的套筒底端之间套有接触弹簧（12）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车悬挂弹簧组件，其特征在于：所述抵板（3）表面固定有限位环（13），且抵环（8）底部开有限位槽（14），所述减震弹簧（4）底端位于限位环（13）外侧，且顶部位于限位槽（14）内。

5.根据权利要求2所述的一种汽车悬挂弹簧组件，其特征在于：所述支撑筒（6）顶部固定有与抵环（8）底部相抵的支撑环（15），且支撑筒（6）底部与限位环（13）表面相抵。

6.根据权利要求3所述的一种汽车悬挂弹簧组件，其特征在于：所述抵环（8）内侧对应多个连接杆（9）位置处开有收纳槽（16）。

7.根据权利要求2所述的一种汽车悬挂弹簧组件，其特征在于：所述支撑筒（6）采用橡胶材质支撑。