[实用新型]一种燃料电池系统集成框架有效
申请号: | 202121427167.8 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215883333U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 侯昌辉;朱家辉;张帝;王剑;王朝云 | 申请(专利权)人: | 重庆明天氢能科技有限公司 |
主分类号: | B60L50/72 | 分类号: | B60L50/72;B60L58/33;B60K11/02;B60K13/02;B60K13/04;H01M8/0273 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 陈斌 |
地址: | 400000 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统集成 框架 | ||
1.一种燃料电池系统集成框架,包括框架组件和安装于框架组件上的支架组件,其特征在于,所述框架组件包括两个对称布置的横梁一A(101A)和横梁一C(101C),两个所述横梁一A(101A)与横梁一C(101C)组成矩形且矩形的顶点处焊接固定,所述横梁一A(101A)和横梁一C(101C)的顶部外壁焊接有均匀布置的六个纵梁一(201),六个所述纵梁一(201)的顶部焊接有四个矩形排布的横梁二(102),四个矩形排布的所述横梁二(102)的顶点处焊接有四个纵梁二(202),四个所述纵梁二(202)的顶部外壁焊接有矩形排布的两个横梁三A(103A)和横梁三B(103B)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统集成框架,其特征在于,其中一个所述横梁三A(103A)与横梁三B(103B)的顶部外壁焊接有四个用于燃料电池系统与框架组件固定的M10螺纹柱(304)。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统集成框架,其特征在于,两个所述横梁一C(101C)的相背一侧外壁共焊接有四个支脚(4)。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统集成框架,其特征在于,两个所述横梁一C(101C)的相对一侧外壁焊接有同一个横梁一B(101B)。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池系统集成框架,其特征在于,所述横梁一B(101B)位于两个所述横梁一A(101A)的对称轴线处。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统集成框架,其特征在于,所述横梁二(102)、纵梁二(202)、横梁三A(103A)与横梁三B(103B)之间的焊接处均焊接有加强肋(5)。
7.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统集成框架,其特征在于,所述支架组件包括FCCU支架(301)、空滤支架(302)、中冷器支架(303)、消声器支架(305)、环境温压传感器支架(306)和水泵支架(307)。
8.根据权利要求7所述的一种燃料电池系统集成框架,其特征在于,所述FCCU支架(301)焊接于其中一对相互处置的所述横梁三A(103A)与纵梁二(202)的外壁上,所述空滤支架(302)与中冷器支架(303)均焊接于其中一个所述横梁三B(103B)的外壁上,所述消声器支架(305)焊接于其中一个所述横梁一A(101A)的外壁上,所述环境温压传感器支架(306)与水泵支架(307)焊接于其中一个所述横梁二(102)的外壁上。
9.根据权利要求8所述的一种燃料电池系统集成框架,其特征在于,所述消声器支架(305)与横梁一A(101A)和横梁一C(101C)组成的平面平行。
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