[实用新型]轨道限界测量仪

说明书

本公开涉及一种轨道限界测量仪，包括推车支架、行走轮、导向轮以及测距传感器，推车支架包括推车主体和安装在推车主体上的传感器安装支架，推车主体的沿其左右方向相对的两侧分别设置有行走轮，行走轮用于与轨道梁的顶壁滚动接触，推车主体沿其左右方向相对的两侧分别设置有导向轮，导向轮用于与轨道梁的侧壁滚动接触，测距传感器安装在传感器安装支架上，并用于检测轨道梁周边的障碍物到测距传感器的距离。测距传感器可以检测轨道梁沿线的障碍物与测距传感器之间的距离，来判断是否有障碍物侵入限界。并且，导向轮可以对行走的方向起到导向和限位的作用，从而避免测距传感器测得的数据因轨道限界测量仪发生偏移而出现误差，提高测量精度。

技术领域

本公开涉及轨道检测设备技术领域，具体地，涉及一种轨道限界测量仪。

背景技术

随着广大人民群众出行日益增多，我国高速铁路已经闯出国门，走向全世界。高速铁路的效率和安全是人民出行的重要保障。为了确保列车有足够的行驶空间和行驶安全，需要对为施工过程及交付运营前对轨道周边障碍物的快速、准确测量。

轨道周边障碍物分布在轨道线路两侧，主要有高柱信号机、矮型信号机、各种箱盒等，各种设备根据其安装高度及线路速度等级的不同，其限界不尽相同，在设备安装时如不能准确测量障碍物限界，极有可能导致已安装完成的信号设备等侵入限界，导致开通运营后的铁路线路发生火车剐蹭事故。现阶段施工中对信号轨道周边障碍物限界测量一般采用人工测量的方式，测量人员通过钢卷尺对障碍物与轨道之间的距离进行测量，在测量过程中存在线路中心位置及测量角度难以掌握、不能直接进行水平测量、测量效率低、人为失误多、测量精度低，且人为测量难以实现稳定测量的问题，难以满足高标准、高精度的要求。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种轨道限界测量仪，以解决相关技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种轨道限界测量仪，包括推车支架、行走轮、导向轮以及测距传感器，所述推车支架包括推车主体和安装在所述推车主体上的传感器安装支架，所述推车主体的沿其左右方向相对的两侧分别设置有所述行走轮，所述行走轮用于与轨道梁的顶壁滚动接触，所述推车主体沿所述其左右方向相对的两侧分别设置有所述导向轮，所述导向轮用于与所述轨道梁的侧壁滚动接触，所述测距传感器安装在所述传感器安装支架上，并用于检测所述轨道梁周边的障碍物到所述测距传感器的距离。

可选地，所述轨道限界测量仪包括多个测距传感器组，每个所述测距传感器组包括至少一个所述测距传感器，所述传感器安装支架沿上下方向延伸，多个所述测距传感器组沿所述上下方向间隔设置在所述传感器安装支架上。

可选地，每个所述测距传感器组包括两个所述测距传感器，每个所述测距传感器组中的两个所述测距传感器沿所述左右方向排布在所述传感器安装支架上。

可选地，至少一个所述测距传感器组设置为位于所述轨道梁的用于支撑轨道交通工具的左车轮的第一部分和所述轨道梁的用于支撑所述轨道交通工具的右车轮的第二部分之间，至少一个所述测距传感器组设置为位于所述轨道梁的上方。

可选地，至少一个所述测距传感器组中的测距传感器呈角度地向上倾斜设置，以使该测距传感器的感测方向与水平方向呈夹角。

可选地，所述轨道限界测量仪还包括安装块和锁止件，所述传感器安装支架上形成有沿上下方向延伸的滑槽，所述安装块可滑动地连接于所述滑槽，所述测距传感器安装在所述安装块上，所述锁止件用于将所述安装块可解锁地锁止在所述滑槽内。

可选地，所述传感器安装支架上形成有沿所述上下方向延伸的长孔，所述长孔与所述滑槽连通，所述锁止件包括螺栓，所述安装块上形成有螺纹孔，所述螺栓穿过所述长孔并与所述螺纹孔螺纹连接。

可选地，沿所述推车主体的左右方向相对设置的两个所述导向轮组成导向轮组，沿所述推车主体的前后方向间隔设置有多个所述导向轮组；