[实用新型]一种半挂车对接装置

说明书

本实用新型提供了一种半挂车对接装置，包括半挂车车架、车辆悬挂和设在车辆悬挂上的车轮，其特征在于：在所述半挂车车架尾端下方设有一导向轮机构，在输送平台的台阶部设有与所述导向轮机构相配合的一底座，其中所述导向轮机构具有两支撑轮，所述底座基本上为梯形的结构，在所述底座的上面设置两导向槽，所述两支撑轮对应滚动于两导向槽内。

技术领域

本发明涉及本实用新型涉及车辆运输领域，特别涉及一种用于半挂车车辆与输送平台的对接装置 。

背景技术

本实用新型涉及一种用于场内运输作业用的链式装卸半挂车，在专利号CN112478626A公布了一种链式装卸半挂车。在半挂车在与生产线平台对接进行货物装载时，半挂车的载货平台需要与生产线的输送链平台在高度和纵向方向上保持相对一致，以保证货物正常装载到半挂车上。但是利用半挂车倒车的方式与生产线进行纵向方向的准确的对接，对驾驶员倒车技术要求较高且不容易实现，而且由于同时受到车辆悬挂和轮胎的影响，半挂车载货平台本来调好的高度会随装载货物重量的增加而下降，导致载货平台与输送链平台高度不一致。因此，基于以上考虑，设计了本套对接装置。

实用新型内容

本实用新型的第一目的为确保半挂车在倒车时能够较为容易倒入生产线的装货平台或者说是输送平台。

本实用新型的第二目的是确保在货物装载过程中，半挂车载货平台不会随着货物的重量增加而下降，影响货物的装载。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种半挂车对接装置，包括半挂车车架、车辆悬挂和设在车辆悬挂上的车轮，其特征在于：在所述半挂车车架尾端下方设有一导向轮机构，在输送平台的台阶部设有与所述导向轮机构相配合的一底座，其中所述导向轮机构具有两支撑轮，所述底座基本上为梯形的结构，在所述底座的上面设置两导向槽，所述两支撑轮对应滚动于两导向槽内。

进一步地，所述导向轮机构为左右两侧对称布置，其包括左右两侧对称布置在半挂车车架上的两支撑轮支架，所述两支撑轮支架之间用一筋板相连，在所述两支撑轮支架的下部分别可滚动地设有一支撑轮。所述支撑轮支架与支撑轮之间为通过销连接的方式进行滚动连接，其中销轴一端具有一直径大于销轴的台阶，另一端具有与防松止动垫片配合的槽，从而通过销轴两端的设置，将支撑轮不松动的，但可滚动地设置在支撑轮支架上。

进一步地，所述底座包括一导向斜坡，所述导向斜坡具有一斜面，在所述导向斜坡的背对斜面处设置两纵向延伸的支撑梁，并且和一横向布置的另一支撑梁相连接，在所述底座的上底面的导向槽由侧向导向板和支撑面所围成。

进一步地，所述车辆悬挂特别地为空气悬挂，其中空气悬挂包括悬挂臂和升降气囊，从而实现半挂车车架升降以及半挂车的减震的作用，相应地，更进一步，车辆悬挂在半挂车车架的外侧具有相应的控制装置，优选地，将控制装置设置在半挂车车架的外侧，或将至少一控制装置设置在半挂车车架的外侧。这样驾驶员能在半挂车车架的外侧操作控制装置，能更直观的观测半挂车车架的高度，从而提高调整半挂车车架高度的准确性和效率。具体地，通过操作控制器来操作控制装置，并以此来控制升降气囊，特别地，控制器可为按钮式的、摇杆式的或其他相应的控制器。

进一步地，所述支撑轮相应的可为橡胶材质的、钢制或其他材质，优选地，本实施例的支撑轮为钢制材质，特别优选地为耐磨钢，从而使支撑轮具有更大的强度来支撑车架及装载在上面的货物。

再进一步地，所述导向槽位于底座的顶部，并且其面向所述半挂车的一端为八字形开口，从而能对导向轮机构进行导向，即，对半挂车车架进行导向。能够使得驾驶员不用十分精准地纵向定位就可实现半挂车车架与输送平台的纵向定位，所述导向槽背向半挂车的一端设有限位缓存块，能够限制导向轮机构进一步前进，从而使驾驶员可以一定程度上感知到倒车是否到位。

再进一步地，底座的支撑面到地面的距离为h1，支撑轮离地面最近的点到半挂车车架的载货平面的距离为h2，输送平台的输送平面到地面的距离为h。