[实用新型]车辆显示屏转向支撑架有效

专利信息
申请号: 202121388108.4 申请日: 2021-06-22
公开(公告)号: CN216002423U 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 唐先念;秦胜波;陶明强;李宇彤;漆建华;刘超 申请(专利权)人: 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 吕小琴
地址: 401135 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 车辆 显示屏 转向 支撑架
【说明书】:

本发明公开了一种车辆显示屏转向支撑架,屏幕支架,用于支撑并固定显示屏,所述屏幕支架中部向显示屏方向弯曲凸起;支架本体,用于固定所述屏幕支架;地板连接支座,用于使屏幕支架与车身地板固定连接,所述地板连接支座为L型结构且包括与屏幕支架固定连接的连接部以及与车身地板连接的固定部。本发明能够满足现在大屏显示屏的安装要求。

技术领域

本实用新型涉及车辆控制机构的配置领域,具体涉及一种车辆显示屏转向支撑架。

背景技术

随着人们生活水平的普遍提高,购车成为非常普遍的现象,同时,人们对汽车的关注和要求也逐渐提高。汽车车载显示大屏已经成为新能源汽车的行业追求,但随着显示大屏尺寸的增大和高亮度要求,使显示屏的重量增加,不利于显示屏的安装固定且对显示屏支撑架的强度有较高要求。如名称为“一种带有隐藏式安装支架的悬浮显示屏安装结构”(申请号为CN201610092304.4)的实用新型专利,提供了一种显示屏支架,该支架直接安装在仪表板本体上,而本体仅仅与转向支撑连接,未直接与车身地板连接,存在强度不足的风险。

因此,为解决以上问题,需要一种车辆显示屏转向支撑架,能够满足现在大屏显示屏的安装要求。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,提供车辆显示屏转向支撑架,能够直接与地板连接,保证车辆显示屏转向支撑架的连接强度。

本实用新型的车辆显示屏转向支撑架,包括屏幕支架,用于支撑并固定显示屏,所述屏幕支架中部向显示屏方向弯曲凸起;支架本体,用于固定所述屏幕支架;地板连接支座,用于使屏幕支架与车身地板固定连接,所述地板连接支座为L型结构且包括与屏幕支架固定连接的连接部以及与车身地板连接的固定部。具体的,显示屏靠近上端处固定于屏幕支架的上部,显示屏靠近下端处固定于屏幕支架的弯曲凸起处,使显示屏具有一定的倾斜角度。屏幕支架的下部与副仪表板卡接,屏幕支架的下端通过地板连接支座与车身地板固定。

进一步,所述显示屏靠近上端处通过所述视野效正支架与屏幕支架上部连接,视野效正支架与显示屏之间设有用于微调显示屏倾斜角度的垫圈;所述屏幕支架弯曲凸起处还设有向显示屏方向呈阶梯凸起的支撑部;所述支撑部与显示屏靠近下端处连接。根据显示屏所需要的倾斜角度使用不同厚度的垫圈,对显示屏与水平方向的夹角进行微调,保证显示屏处在驾驶员正视区域。

进一步,所述视野效正支架包括连接面以及向两侧延伸并呈阶梯型弯曲的连接支脚;所述连接面上均布有多个用于微调显示屏角度的垫圈,连接支脚穿过仪表板并与屏幕支架连接。具体的,连接面与连接支脚为一体结构,连接面上均布有四个安装孔,四个垫圈分别与四个安装孔同心设置。

进一步,所述屏幕支架上部设有第一减重孔,即屏幕支架上部采用中空状形式,可大大降低屏幕支架自身重量;所述支撑部的顶端处还设有用于支撑显示屏的突台。具体的,显示屏的下侧边缘抵靠在该突台上,用于分担显示屏的部分重量。

进一步,所述屏幕支架的下部为两个支耳,所述地板连接支座3有两个且分别与两个支耳的下端连接。屏幕支架的下部的两个支耳在保证与车身地板连接的同时,亦可减少屏幕支架的重量、所用材料。

进一步,所述地板连接支座朝向显示屏的一侧设有支撑板,该支撑板位于连接部与固定部之间,用于增加地板连接支座的强度。具体的,连接部沿长度方向设有两个支座连接孔,固定部的中心处设有一地板连接孔。

进一步,所述支架本体包括转向支撑和中部转接支架,所述转向支撑为空心圆柱结构,中部转接支架横截面为U型结构且卡接于转向支撑上。具体的,转向支撑和中部转接支架均采用铸铝材料,且焊接固定。

进一步,所述中部转接支架的上部设有加强筋,中部转接支架的上部靠近两侧设有线束卡接孔。

进一步,所述屏幕支架上设有定位销孔,所述定位销孔位于弯曲凸起与支耳之间。

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