[实用新型]锁固结构及具有该锁固结构的电动自行车架有效
| 申请号: | 202121350919.5 | 申请日: | 2021-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN215595248U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 姚彦宇 | 申请(专利权)人: | 太普动力新能源(常熟)股份有限公司 |
| 主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B71/00;G07C9/00;B62J43/20;B62J43/13 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 康进广 |
| 地址: | 215500 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固结 具有 电动 自行 车架 | ||
1.锁固结构,包括锁本体(1)、电机座(2)、第一齿轮(4)、第二齿轮(5)、指纹模组(6)、电源外壳体(7)、锁固盒体(9)、锁固杆体(13)和锁固杆头(14),其特征在于,所述锁本体(1)包括电机座(2)、电源外壳体(7)和锁固盒体(9),所述电源外壳体(7)的一侧固定连接有锁固盒体(9),所述锁固盒体(9)的内部开设有两个滑槽,两个所述滑槽的内部均滑动连接有内滑座(10),两个所述内滑座(10)的一侧均固定连接有驱动齿板(12),两个所述内滑座(10)的一端均固定连接有锁固杆体(13),两个所述锁固杆体(13)的一端均固定连接有锁固杆头(14),所述电源外壳体(7)的另一侧固定连接有电机座(2),所述电机座(2)的内部固定安装有微型电机,所述微型电机的输出端与电机座(2)底端设有的第一齿轮(4)固定连接,且所述第一齿轮(4)的底端啮合连接有第二齿轮(5),所述第二齿轮(5)的内部固定套设有转杆(3)。
2.根据权利要求1所述的锁固结构,其特征在于:所述转杆(3)的一端与锁固盒体(9)内部安装有驱动齿轮(11)固定连接,且所述驱动齿轮(11)的两侧分别与两个驱动齿板(12)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的锁固结构,其特征在于:所述电源外壳体(7)的内部固定安装有指纹模组(6)和驱动电源,且所述微型电机与驱动电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的锁固结构,其特征在于:所述电源外壳体(7)的侧面固定安装有两个固定板(8),所述固定板(8)的端头处开设有螺纹孔,所述锁固盒体(9)的两侧均固定设有加固座。
5.电动自行车架,包括上车架体(18)、下车架体(15)、锁固盖板(17)、内限位杆(16)、锁固压头(19)和权利要求1-4所述的锁本体(1),其特征在于:所述上车架体(18)的底端设有下车架体(15),且所述下车架体(15)和上车架体(18)之间形成蓄电池固定腔,且所述蓄电池固定腔内部设有多组内限位杆(16)。
6.根据权利要求5所述的电动自行车架,其特征在于:所述上车架体(18)的顶端固定安装有锁固盖板(17),所述锁固盖板(17)底端的中部固定安装有锁本体(1),所述锁固盖板(17)底端的两侧均固定连接有锁固压头(19),且所述锁固压头(19)的内部开设有锁孔。
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