[实用新型]一种汽车电缆绑带固定装置有效
| 申请号: | 202121348906.4 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN215706111U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 孙中华 | 申请(专利权)人: | 湖北优显线缆科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 朱文军 |
| 地址: | 435300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电缆 绑带 固定 装置 | ||
本实用新型适用于汽车配件相关技术领域,提供了一种汽车电缆绑带固定装置,包括安装座和固定座,所述安装座和固定座分别具有连接部和绑带穿设孔,还包括:承载件,所述固定座固定在承载件上,所述承载件与所述安装座可拆卸连接;转动件,转动安装在安装座上,转动限位件,用于转动件相对于安装座转动后对转动件进行限位;当所述承载件与所述安装座连接后,所述固定座和承载件能够与转座同步转动,本实用新型提供的汽车电缆绑带固定装置,可实现方便电缆的转向、有角度的安装等,使得安装更加便利,且具有便于拆卸等优点。
技术领域
本实用新型属于汽车配件相关技术领域,尤其涉及一种汽车电缆绑带固定装置。
背景技术
汽车安装有各种电子装置,因此,在汽车中布置线束以向这些电子装置传输所期望的电力和信号,因此汽车内部布置有较多的电缆。
汽车内电缆在布置走向后会对电缆进行固定,以防止汽车在行驶过程中电缆晃动使得连接点松脱,绑带是固定汽车电缆的一种,电缆经过绑带捆扎会需要对电缆进行固定。
现有的固定装置不方便按照电缆的走向调整安装的角度,安装麻烦,实施不便。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车电缆绑带固定装置,旨在解决固定装置不方便按照电缆的走向调整安装的角度,安装麻烦,实施不便的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种汽车电缆绑带固定装置,包括安装座和固定座,所述安装座和固定座分别具有连接部和绑带穿设孔,还包括:
承载件,所述固定座固定在承载件上,所述承载件与所述安装座可拆卸连接;
转动件,转动安装在安装座上,
转动限位件,用于转动件相对于安装座转动后对转动件进行限位;
当所述承载件与所述安装座连接后,所述固定座和承载件能够与转座同步转动。
优选地,包括转座,所述转座一侧开设有同步转动槽;
转动凸部,一体化固定在转座另一侧;
所述安装座上开设有分别与转座和与转动凸部相适配的转动嵌槽和转动限位槽,所述转动嵌槽和转动限位槽相连通。
优选地,所述转座和转动嵌槽之间嵌设有若干个滚珠。
优选地,所述承载件包括:
承载部,一侧与所述固定座固定连接;
弹性柱,设置有若干个且周向均匀分布在承载部另一侧;以及
外凸部,固定在每个所述弹性柱异于承载部一端;
所述安装座上开设于与弹性柱和外凸部相适配的阶梯槽,所述弹性柱相对于承载部的中轴线倾斜向外设置,以使得所述外凸部能够进入以及脱离所述阶梯槽底端;
同步转动柱,一体化设置在承载部另一侧且位于弹性柱内端,所述同步转动槽为圆柱槽,所述同步转动柱与所述圆柱槽非圆形耦合配合,以使得同步转动柱能够与转座同步转动。
优选地,所述转动限位件包括:
快锁螺钉,螺纹连接在所述安装座上,所述快锁螺钉内端与所述转动凸部抵接,所述快锁螺钉外端设置有螺纹转动部,
优选地,所述连接部为螺纹连接部,所述连接部末端为锥形结构。
本实用新型实施例提供的一种汽车电缆绑带固定装置,利用固定座和承载件能够与转座同步转动以及利用转动限位件限位,使得在车体上固定好安装座后,在与承载部配合时,无需调节安装座的安装角度,即可实现方便电缆的转向、有角度的安装等,使得安装更加便利,且具有便于拆卸等优点。
附图说明
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