[实用新型]一种船舶零件修理用挤压扳正装置有效
申请号: | 202121348416.4 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN215032477U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 张占海;连杰 | 申请(专利权)人: | 威海益辰船舶工程有限公司 |
主分类号: | B21D1/02 | 分类号: | B21D1/02;B21D43/00;B63B81/00 |
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地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 零件 修理 挤压 装置 | ||
1.一种船舶零件修理用挤压扳正装置,包括放置在底座(1)上的零部件(7),其特征在于,所述底座(1)上通过相向移动机构安装有两个固定板(2),两个所述固定板(2)通过支撑滑动机构安装有一个安装板(8),所述安装板(8)的两端均固定安装有一个固定杆,且固定杆的下端与底座(1)固定连接,且两固定杆位于两固定板(2)的外侧,所述安装板(8)上通过伸缩机构安装有安装座(10),所述安装座(10)的下表面通过驱动机构安装有四个转轴(14),四个所述转轴(14)上均转动套设有一个挤压辊(15),两个所述固定板(2)上均开设有两个与挤压辊(15)相配合的通孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置,其特征在于,所述相向移动机构由滑槽(3)、伺服电机一(4)、双向丝杆(5)、滑动块(6)组成,所述底座(1)的上表面开设有滑槽(3),所述底座(1)的侧面固定安装有伺服电机一(4),所述伺服电机一(4)的驱动端固定安装有双向丝杆(5),所述底座(1)上开设有连接槽,且连接槽与滑槽(3)相连通,且双向丝杆(5)远离伺服电机一(4)的一端转动安装在滑槽(3)内,所述双向丝杆(5)上通过两个滚珠螺母一安装有两个滑动块(6),且滑动块(6)的上端分别与相应的固定板(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置,其特征在于,所述滑槽(3)、滑动块(6)的端面形状均为导致的T形。
4.根据权利要求1所述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置,其特征在于,所述支撑滑动机构由两个阶梯块以及两个阶梯槽组成,两个所述固定板(2)的上端均开设有一个阶梯槽,且阶梯槽的端面形状为倒置的T形,所述安装板(8)的下表面固定安装有两个与阶梯槽相配合的阶梯块。
5.根据权利要求1所述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置,其特征在于,所述伸缩机构由气缸(9)以及伸缩杆组成,所述安装板(8)的上表面固定安装有气缸(9),所述气缸(9)上安装有伸缩杆,且伸缩杆的下端贯穿安装板(8)并与安装座(10)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置,其特征在于,所述驱动机构由伺服电机二(11)、丝杆(12)、移动块(13)组成,所述安装座(10)的下表面固定安装有一个伺服电机二(11),所述伺服电机二(11)的两个输出端均固定安装有一个丝杆(12),两个所述丝杆(12)均通过滚珠螺母二安装有一个移动块(13),且转轴(14)固定安装在相应的移动块(13)上。
7.根据权利要求1所述的一种船舶零件修理用挤压扳正装置,其特征在于,其中一个所述固定板(2)靠近零部件(7)的一侧侧面开设有安装槽,所述安装槽内固定安装有网板(17)、磁板(18),且网板(17)位于磁板(18)、零部件(7)之间。
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