[实用新型]超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统有效
| 申请号: | 202121336858.7 | 申请日: | 2021-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN214793798U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 姚照辉 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/02 |
| 代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 李翔宇 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | rbcc 发动机 连续 变来流直连 试验 系统 | ||
1.一种超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,适用于对超燃冲压发动机及RBCC组合发动机进行多工况点连续变来流直连试验,所述试验系统包括背压模拟装置以及依次串接的功率装置、点火器、加热器、设备喷管,待试验发动机连接于所述设备喷管与所述背压模拟装置之间,其特征在于:
所述加热器连接有燃料供应可调装置、氧化剂供应可调装置以及第一冷却剂供应控制装置;
所述设备喷管为喉部通道可调喷管,所述喉部通道可调喷管连接有第二冷却剂供应控制装置,所述喉部通道可调喷管的通道入口与所述加热器相连通,其通道出口用于连接所述待试验发动机,所述喉部通道可调喷管上连接有驱动装置,所述驱动装置用于驱动所述喉部通道可调喷管改变喉部通道的大小;
其中,所述燃料供应可调装置、所述氧化剂供应可调装置、第一冷却剂供应控制装置、第二冷却剂供应控制装置以及所述驱动装置均受控于一控制器。
2.如权利要求1所述的超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,其特征在于:所述喉部通道可调喷管包括上板、下板以及两侧板,两所述侧板与所述加热器相对位置固定连接,所述上板和所述下板相对设置且可活动地夹设于两所述侧板之间以共同形成喉部通道可调的矩形通道喷管,所述驱动装置与所述上板和/或所述下板连接以驱动所述上板和/或所述下板相对移动以改变所述喉部通道的大小。
3.如权利要求2所述的超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,其特征在于:所述驱动装置包括上驱动装置和下驱动装置,所述上驱动装置与所述上板相连,所述下驱动装置与所述下板相连,所述上驱动装置和所述下驱动装置均受控于所述控制器。
4.如权利要求3所述的超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,其特征在于:所述上板靠近所述通道出口的位置通过上转轴与两所述侧板转动连接,所述上驱动装置连接于所述上板上靠近所述通道入口的位置;所述下板靠近所述通道出口的位置通过下转轴与两所述侧板转动连接,所述下驱动装置连接于所述下板上靠近所述通道入口的位置。
5.如权利要求4所述的超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,其特征在于:所述上驱动装置包括与所述上板相连的上作动机构以及用于驱动所述上作动机构运动的上驱动机构;所述下驱动装置包括与所述下板相连的下作动机构以及用于驱动所述下作动机构运动的下驱动机构。
6.如权利要求2-5任一项所述的超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,其特征在于:所述上板和所述下板通过夹持组件夹设于两所述侧板之间,所述夹持组件包括四个夹持件,四个夹持件与所述侧板的四个角落一一对应,每个所述夹持件夹持两所述侧板上相对应的两个角落。
7.如权利要求2-5任一项所述的超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,其特征在于:所述上板和所述下板与两所述侧板连接的位置处均设置有密封条以进行密封连接。
8.如权利要求1所述的超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,其特征在于:所述加热器包括依次连接的头部、身部、掺混整流段以及过渡段,所述头部连接所述点火器,所述过渡段连通所述设备喷管;所述氧化剂供应可调装置包括第一氧化剂供应可调装置和第二氧化剂供应可调装置,所述第一氧化剂供应可调装置连通所述头部,所述第二氧化剂供应可调装置连通所述掺混整流段;所述燃料供应可调装置连通所述头部。
9.如权利要求8所述的超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,其特征在于:所述燃料供应可调装置包括燃料控制阀以及与所述燃料控制阀连接的燃料调节器;所述第一氧化剂供应可调装置包括第一氧化剂控制阀以及与所述第一氧化剂控制阀连接的第一氧化剂调节器;所述第二氧化剂供应可调装置包括第二氧化剂控制阀以及与所述第二氧化剂控制阀连接的第二氧化剂调节器。
10.如权利要求8所述的超燃及RBCC发动机连续变来流直连试验系统,其特征在于:所述第一冷却剂供应控制装置包括多个冷却剂控制阀,多个所述冷却剂控制阀分别连通所述加热器的所述头部、所述身部、所述掺混整流段以及所述过渡段;所述第二冷却剂供应控制装置为单个冷却剂控制阀。
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