[实用新型]一种上下分体式的汽轮机用低压内缸有效
| 申请号: | 202121329546.3 | 申请日: | 2021-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN214787571U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 朱晓龙 | 申请(专利权)人: | 苏州巨能发电配套设备有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F01D25/28 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 李玉婷 |
| 地址: | 215431 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 上下 体式 汽轮机 低压 | ||
1.一种上下分体式的汽轮机用低压内缸,其特征在于:包括上缸体(1)、下缸体(2)、一组上排气筒(3)、两个对称设置的下排气筒(4)、一组内壁板(5)和一组上下缸体连接组件(6),所述上缸体(1)和下缸体(2)的截面均为半圆形,并且上缸体(1)和下缸体(2)扣合在一起形成圆筒形的低压内缸,所述上缸体(1)和下缸体(2)的内壁上均设有一组内壁板(5),所述一组上排气筒(3)固定设置在上缸体(1)的外壁上,并且一组上排气筒(3)和上缸体(1)的内部连通,所述两个对称设置的下排气筒(4)固定设置在下缸体(2)的外壁上,并且两个对称设置的下排气筒(4)和下缸体(2)的内部连通,所述上缸体(1)和下缸体(2)之间焊接连接,所述下缸体(2)靠近上缸体(1)的端部上设有一组上下缸体连接组件(6),所述一组上下缸体连接组件(6)和上缸体(1)连接。
2.根据权利要求1所述的上下分体式的汽轮机用低压内缸,其特征在于:所述上缸体(1)内壁上的一组内壁板(5)和下缸体(2)内壁上的一组内壁板(5)两两正对设置,所述内壁板(5)的截面为半圆环形,所述上缸体(1)内壁上的内壁板(5)和下缸体(2)内壁上对应的内壁板(5)形成圆环形。
3.根据权利要求2所述的上下分体式的汽轮机用低压内缸,其特征在于:所述上缸体(1)内壁上的一组内壁板(5)之间设有加强筋板(51),所述下缸体(2)内壁上的一组内壁板(5)之间设有加强筋板(51)。
4.根据权利要求1所述的上下分体式的汽轮机用低压内缸,其特征在于:所述上缸体(1)的端面上设有一组上哈夫块(11),所述下缸体(2)的端面上设有一组下哈夫块(12),所述一组上哈夫块(11)和一组下哈夫块(12)一一对应设置,所述下哈夫块(12)上设有上下缸体连接组件(6),所述上下缸体连接组件(6)和上哈夫块(11)连接。
5.根据权利要求4所述的上下分体式的汽轮机用低压内缸,其特征在于:所述上下缸体连接组件(6)包括U型支撑板(61)、销轴(62)、螺柱(63)、弹簧(64)、压紧套筒(65)和旋钮(66),所述U型支撑板(61)固定设置在下哈夫块(12)的外壁上,所述销轴(62)设置在U型支撑板(61)上,所述螺柱(63)的下端部套设在销轴(62)上,并且螺柱(63)的下端部位于U型支撑板(61)的U型槽内,所述弹簧(64)和压紧套筒(65)均套设在螺柱(63)上,并且弹簧(64)位于销轴(62)和压紧套筒(65)之间,所述旋钮(66)和螺柱(63)的上端部螺纹连接,所述压紧套筒(65)可与上哈夫块(11)的上端面压紧贴合。
6.根据权利要求5所述的上下分体式的汽轮机用低压内缸,其特征在于:所述压紧套筒(65)靠近上哈夫块(11)一端的下端面上设有尖角(67),所述上哈夫块(11)的上端面上设有凹槽(111),所述尖角(67)设置在凹槽(111)内。
7.根据权利要求6所述的上下分体式的汽轮机用低压内缸,其特征在于:所述尖角(67)和凹槽(111)的截面均为三角形。
8.根据权利要求4所述的上下分体式的汽轮机用低压内缸,其特征在于:所述上哈夫块(11)和下哈夫块(12)之间设有密封垫(68)。
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