[实用新型]一种专用汽车电缆连接装置

权利要求书

1.一种专用汽车电缆连接装置，包括连接主壳体（1），其特征在于，所述连接主壳体（1）的中部设置有固定腔（9），所述固定腔（9）的内侧两端设置有固定压板（8），所述连接主壳体（1）的中部设置有连接机构（3），所述固定压板（8）通过连接机构（3）与连接主壳体（1）连接，所述连接机构（3）包括调节丝杆（7），所述调节丝杆（7）通过轴承转动连接在固定腔（9）内两端，所述调节丝杆（7）的两端套设有丝杆螺母（6），所述丝杆螺母（6）的一侧与固定压板（8）的端部固定连接，所述调节丝杆（7）的一端穿过连接主壳体（1）并固定连接有蝴蝶旋钮（5）。

2.根据权利要求1所述的一种专用汽车电缆连接装置，其特征在于，所述调节丝杆（7）两端表面的螺纹旋向相反，且调节丝杆（7）的两端对称套设有两个丝杆螺母（6）。

3.根据权利要求1所述的一种专用汽车电缆连接装置，其特征在于，所述连接主壳体（1）的外表面固定连接有散热片（2），所述连接主壳体（1）的内壁贴合有导热碳纤维层（11），所述导热碳纤维层（11）的内表面贴合有导热石墨膜（10），所述散热片（2）的内侧穿过连接主壳体（1）与导热碳纤维层（11）的表面接触。

4.根据权利要求1所述的一种专用汽车电缆连接装置，其特征在于，所述连接主壳体（1）包括外防护壳（12）和内连接壳（13），所述外防护壳（12）设置在内连接壳（13）的外部，所述连接机构（3）、固定腔（9）和固定压板（8）均安装在内连接壳（13）内，所述外防护壳（12）和内连接壳（13）之间设置有第一支撑筋板（14）和第二支撑筋板（15）。

5.根据权利要求4所述的一种专用汽车电缆连接装置，其特征在于，所述第一支撑筋板（14）和第二支撑筋板（15）的形状设置为U型，所述第一支撑筋板（14）和第二支撑筋板（15）相互交叉支撑在外防护壳（12）和内连接壳（13）之间。

6.根据权利要求1所述的一种专用汽车电缆连接装置，其特征在于，所述连接主壳体（1）的两端内侧设置有防护套（4），所述防护套（4）卡合在连接主壳体（1）的内壁上。