[外观设计]单发动机专用车全功率取力分动箱有效
申请号: | 201830511901.6 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN305153972S | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 宋扬;宋永刚 | 申请(专利权)人: | 西安博贤机电设备有限公司 |
主分类号: | 12-16 | 分类号: | 12-16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710060 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 1、本外观设计产品的名称:单发动机专用车全功率取力分动箱。2、本外观设计产品的用途:本外观设计所涉及的产品主要用于各种专用汽车的动力系统,尤其是各种单发动机专用汽车的动力系统,以及其它需要对动力源所输出的动力进行多路分配,尤其是需要进行动力解耦的动力系统;本外观设计所涉及的产品为成套产品,其中:设计1用于驻车作业的专用汽车的动力系统,尤其是使用底盘发动机动力的专用汽车。作用是将底盘内燃机或电动机动力全部或部分取出并进行多路分配输出,以驱动专用汽车的多个作业装置;设计2用于行车作业的专用汽车的动力系统,尤其是使用底盘发动机动力的行车作业专用汽车。作用是将底盘内燃机或电动机动力全部或部分取出并进行多路分配输出,驱动专用汽车的多个作业装置的同时,驱动底盘无级变速低速行驶,以适应专用汽车作业过程中的行驶速度要求;设计3用于行车作业的专用汽车的动力系统,尤其是使用底盘发动机动力的行车作业专用汽车。作用是将底盘内燃机或电动机动力全部或部分取出并进行多路分配输出,驱动专用汽车的多个作业装置的同时,驱动底盘无级变速低速行驶,以适应专用汽车作业过程中的行驶速度要求,且可以驱动另一液压油泵,其输出流量与底盘行驶速度成正比例,用以驱动需要与底盘行驶速度自动随动的其它作业装置。3、本外观设计要点:主箱体与不同形状的功能模块组合的整体外观形状。4、最能表明设计要点的图片:设计2立体图。5、指定基本设计:设计2。 | ||
搜索关键词: | 专用汽车 动力系统 外观设计 底盘 多路分配 行车作业 作业装置 底盘发动机 电动机动力 单发动机 驱动 内燃机 行驶 输出 取力分动箱 取出 低速行驶 驱动底盘 速度要求 无级变速 作业过程 全功率 专用车 整体外观形状 成套产品 模块组合 输出流量 液压油泵 动力源 主箱体 解耦 随动 驻车 图片 | ||
【主权项】:
暂无信息
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