[实用新型]一种离心载荷试验装置有效

专利信息
申请号: 202121325614.9 申请日: 2021-06-15
公开(公告)号: CN215262382U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 骆宝龙;李阳;栗国臣;张少兴;王国胜;刘柠;赵岩松 申请(专利权)人: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/36;G01N3/10;G01N3/02;G01N3/04;B64F5/60
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 肖莎
地址: 071051*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 离心 载荷 试验装置
【权利要求书】:

1.一种离心载荷试验装置,其特征在于,包括:

桨叶加固件(1),所述桨叶加固件(1)可拆卸连接在桨毂上;

转接轴(2),所述转接轴(2)为阶梯轴,包括第一轴(21)和外径小于所述第一轴(21)的第二轴(22),所述第一轴(21)的一端铰接所述桨叶加固件(1),另一端一体连接所述第二轴(22),并与所述第二轴(22)的连接处形成轴肩(20),同时所述桨叶加固件(1)、所述第一轴(21)和所述第二轴(22)共中心轴线;

弓形夹(3),所述弓形夹(3)固定在机架上,并套设在所述第二轴(22)上,所述弓形夹(3)的两端对称位于所述第二轴(22)的轴线两侧,同时所述第二轴(22)远离所述第一轴(21)的一端可拆卸连接有限位螺母(4);

调节垫片(5),所述调节垫片(5)套设在所述第二轴(22)上,且所述调节垫片(5)的个数和厚度均根据所述桨叶加固件(1)的长度以及离心载荷加载位置决定,以调节所述第一轴(21)与所述桨叶加固件(1)的距离,同时所述调节垫片(5)和所述弓形夹(3)抵接在所述轴肩(20)和所述限位螺母(4)之间;

离心载荷施加装置(6),所述离心载荷施加装置(6)为两个,一一对应连接在所述弓形夹(3)的两端,且两个所述离心载荷施加装置(6)对称位于所述第二轴(22)的轴线两侧,同时两个所述离心载荷施加装置(6)施加相同离心载荷。

2.根据权利要求1所述的一种离心载荷试验装置,其特征在于,所述第一轴(21)的一端通过销轴(7)与所述桨叶加固件(1)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种离心载荷试验装置,其特征在于,所述第一轴(21)和所述桨叶加固件(1)对应所述销轴(7)的位置均开设有通孔,所述销轴(7)插设在两个所述通孔内,且所述销轴(7)的头端具有限位帽(71),所述销轴(7)靠近其尾端的侧壁上沿周向开设有定位槽,所述定位槽内卡接有弹簧卡(72)。

4.根据权利要求1所述的一种离心载荷试验装置,其特征在于,所述弓形夹(3)上沿所述第二轴(22)的轴线方向开设有套孔(30),且所述套孔(30)内壁上开设有第一键槽(301),所述第二轴(22)上沿其轴线开设有多个第二键槽(220),且多个所述第二键槽(220)均沿所述第二轴(22)的轴线分布,所述第二轴(22)可在所述套孔(30)内沿所述第二轴(22)的轴线往复移动,以使其中一个所述第二键槽(220)与所述第一键槽(301)对应,同时相互对应的所述第二键槽(220)与所述第一键槽(301)之间通过键连接。

5.根据权利要求1所述的一种离心载荷试验装置,其特征在于,所述离心载荷施加装置(6)包括:

球轴承(61),所述球轴承(61)的内圈通过销钉(60)固定在所述弓形夹(3)的端部;

钢丝绳(62),所述钢丝绳(62)套设且固定在所述球轴承(61)的外圈上;

液压缸(63),所述液压缸(63)的活塞杆分别固定所述钢丝绳(62)的两端,所述液压缸(63)施加的离心载荷依次通过所述钢丝绳(62)、所述球轴承(61)、所述弓形夹(3)、所述第二轴(22)、所述第一轴(21)、所述桨叶加固件(1)传递至所述桨毂上;

控制器,所述控制器与所述液压缸(63)电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种离心载荷试验装置,其特征在于,所述弓形夹(3)两端的两个所述球轴承(61)对称,且所述弓形夹(3)两端的所述钢丝绳(62)对称,同时所述弓形夹(3)两端的所述液压缸(63)对称。

7.根据权利要求1所述的一种离心载荷试验装置,其特征在于,所述调节垫包括:第一调节垫片(51)和第二调节垫片(52),所述第一调节垫片(51)与所述第二调节垫片(52)的个数和厚度均根据所述桨叶加固件(1)的长度以及离心载荷加载位置决定,且所述第一调节垫片(51)抵接在所述轴肩(20)与所述弓形夹(3)之间,所述第二调节垫片(52)抵接在所述弓形夹(3)与所述限位螺母(4)之间。

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