[实用新型]一种仓栅式运输半挂车有效
申请号: | 202121321796.2 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN214729183U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 孙从东 | 申请(专利权)人: | 山东郓城骏骋挂车制造有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D33/027 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 宋玲玲 |
地址: | 274717 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仓栅式 运输 半挂车 | ||
1.一种仓栅式运输半挂车,包括车头(1)、车身(2),其特征在于:所述车头(1)一侧的底部固定设置有车身(2),所述车身(2)的顶端设置有加固板(3),所述加固板(3)的内侧设置有放置板(4),所述放置板(4)的前端、后端对称设置有防护板(19),放置板(4)的上方设置有可调节高度的仓栅架(5);
所述仓栅架(5)内焊接有等间距分布的第一栅栏柱(6)、第二栅栏柱(7),所述第一栅栏柱(6)位于第二栅栏柱(7)的上方,第一栅栏柱(6)与第二栅栏柱(7)之间水平设置有横板(13),所述横板(13)的前端、后端均设置有电动伸缩杆(9);
所述第一栅栏柱(6)内均匹配插接有连接杆(8),所述连接杆(8)的顶部水平设置有连接臂杆(10)、底部与电动伸缩杆(9)的顶部接触相接,所述连接臂杆(10)的顶部等间距设置有倾斜放置的连接柱(11),所述连接柱(11)的顶部焊接有车顶架(12);
所述放置板(4)的底部设置有底板(14),所述底板(14)的底部等间距设置有竖直支撑板(15),所述支撑板(15)的底部设置有弹力弹簧(16),支撑板(15)的左侧、右侧均连接有固定杆(17),所述固定杆(17)均通过固定块(18)与加固板(3)滑动相接。
2.根据权利要求1所述的仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述电动伸缩杆(9)均位于升降通道内,所述升降通道开设于仓栅架(5)前端、后端的竖直支架内。
3.根据权利要求2所述的仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述第一栅栏柱(6)为中空结构,第一栅栏柱(6)的直径大于第二栅栏柱(7)的直径。
4.根据权利要求3所述的仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述放置板(4)和底板(14)为一体式结构,放置板(4)的长度大于底板(14)的长度,所述底板(14)和支撑板(15)通过螺栓相接,所述支撑板(15)通过弹力弹簧(16)与放置板(4)活动相接。
5.根据权利要求4所述的仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述固定杆(17)远离支撑板(15)的一端均设置有固定块(18),固定杆(17)分别与支撑板(15)、固定块(18)转动相接。
6.根据权利要求5所述的仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述车顶架(12)的外部匹配设置有遮雨棚扣。
7.根据权利要求6所述的仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述仓栅架(5)的底部与加固板(3)焊接相接。
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