[实用新型]一种用于汽车空调压缩机合缸的组装定位夹具有效

专利信息
申请号: 202121319075.8 申请日: 2021-06-15
公开(公告)号: CN215239401U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 朱晓霞;杨鹏飞 申请(专利权)人: 上海光裕汽车空调压缩机有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 上海沪慧律师事务所 31311 代理人: 朱九皋
地址: 201815 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车空调 压缩机 组装 定位 夹具
【说明书】:

实用新型涉及汽车空调领域,特别是一种用于汽车空调压缩机合缸的组装定位夹具,由主轴定位模块、活塞定位模块和底座构成;主轴定位模块用于完成汽车空调压缩机的主轴斜板部件的定位,活塞定位模块用于完成汽车空调压缩机的活塞部件及滑履部件的定位。主轴定位模块与活塞定位模块均固定于底座上。本实用新型一种用于汽车空调压缩机合缸的组装定位夹具,通过组装定位夹具,提升了缸体组装的正确性,及各零部件的配合度,进一步提升压缩机的可靠性,同时提升了压缩机装配的节拍,进而提升产量。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调领域,特别是一种用于汽车空调压缩机合缸的组装定位夹具。

背景技术

目前,随着我国经济社会的发展和人们生活水平的提高,汽车在全国的保有量越来越大,人们对于汽车的舒适性要求也越来越高。压缩机作为汽车空调系统的核心部件,决定空调系统制冷效果的主要部件,因此,压缩机通常需要具备较高的可靠性。

压缩机中,压缩机缸体组装的正确性及配合度,会直接影响压缩机的可靠性。现有技术使用人工定位的方式完成合缸过程,装配过程繁琐、耗时长,无法跟上压缩机总成的安装节拍。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车空调压缩机合缸的组装定位夹具,解决了现有技术的中的问题,提升了组装的可靠性和组装效率。

本实用新型提供的一种用于汽车空调压缩机合缸的组装定位夹具,其特征在于,由主轴定位模块、活塞定位模块和底座构成;所述主轴定位模块用于完成汽车空调压缩机的主轴斜板部件的定位,所述活塞定位模块用于完成所述汽车空调压缩机的活塞部件及滑履部件的定位;所述主轴定位模块与所述活塞定位模块均固定于所述底座上。

进一步地,所述主轴定位模块包含支撑轴与滑动轴承;所述支撑轴通过螺栓与所述底座固定,所述滑动轴承安装在所述支撑轴上。

进一步地,所述支撑轴通过内六角螺栓与所述底座固定。

进一步地,所述活塞定位模块包含定位块和托盘;所述定位块位于所述托盘内,为中心对称形状;所述定位块的中心连接于所述主轴定位模块上;所述托盘通过螺栓与所述底座固定;在所述定位块上设置有多个与所述活塞部件及滑履部件对应的通孔。

进一步地,所述定位块上的所述通孔的数目为三个、五个或七个。

进一步地,所述定位块上的多个所述通孔,沿着以所述定位块的对称中心为圆心的圆周方向上均匀分布。

进一步地,所述定位块与所述主轴定位模块,活动连接于所述定位块的对称中心;所述定位块沿着所述对称中心旋转。

进一步地,所述托盘通过内六角螺钉与所述底座固定。

本实用新型的用于汽车空调压缩机合缸的组装定位夹具,与现有技术相比,其显著特点有:通过组装定位夹具,提升了缸体组装的正确性,及各零部件的配合度,进一步提升压缩机的可靠性,同时提升了压缩机装配的节拍,进而提升产量。

附图说明

图1是本实用新型用于汽车空调压缩机合缸的组装定位夹具的一个较佳实施例的结构示意图;

图2是本实用新型用于汽车空调压缩机合缸的组装定位夹具的一个较佳实施例组装的缸体组件的结构示意图。

其中,1-底座,2-支撑轴固定内六角螺栓,3-托盘固定内六角螺栓,4-支撑轴,5-托盘,6-定位块,7-滑动轴承,8-后缸体,9-斜板,10-滑履,11-活塞,12-前缸体。

具体实施方式

以下将结合附图说明本实用新型的具体实施例。

实施例1

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