[实用新型]一种新能源汽车电机控制器检测装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器检测装置，包括外架，所述外架一端的底端设置有翻转门，所述外架的一端设置有检测平台，所述外架一端的中间位置处设置有多组检测线束，所述外架一端顶端的内部设置有前面板，所述前面板一端的四个拐角处分别设置有拆卸结构。该新能源汽车电机控制器检测装置通过在需要对检测装置内部进行维护检修时，在前面板一端四个拐角处设置的拆卸结构中，通过分别将螺杆从螺纹孔中旋出松下后，可以将前面板从前面板一端顶端的内部进行拆卸后，便于对交换机内部进行维护检修，安装时前面板一端四个拐角处分别设置有预留槽可以将螺杆旋入进预留槽内部进行隐藏，解决了不便于对检测装置内部进行拆卸维护检修的问题。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种新能源汽车电机控制器检测装置。

背景技术

电机控制器是用来控制电机按照设定的转动方向，速度以及响应时间的的一种内部集成电路的控制模块，是现在新能源汽车中的关键零件之一，电机控制器在生产之后需要用检测装置来对电机控制器进行电流检测，但现有的一些新能源汽车电机控制器检测装置在使用的过程中仍存在一些不足，例如，在使用的过程中没有一种便于控制器在检测装置内部进行位置限定的措施，同时没有一种便于对检测装置内部进行拆卸维护检修的措施，而且也不便于对检测装置中检测台使用的高度进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机控制器检测装置，以解决上述背景技术中提出不便于控制器在检测装置内部进行位置限定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机控制器检测装置，包括外架，所述外架一端的底端设置有翻转门，所述外架的一端设置有检测平台，所述外架一端的中间位置处设置有多组检测线束，所述外架一端顶端的内部设置有前面板，所述前面板一端的四个拐角处分别设置有拆卸结构，所述前面板的内部设置有电路板，所述检测平台后端的两侧分别设置有调节结构，所述检测平台的顶端设置有限位结构；

所述限位结构包括限位板，所述限位板竖向设置在检测平台的顶端，所述限位板一端的底端固定连接有顶块，且顶块的底端固定连接有滑块，所述顶块的内部竖向设置有通孔，且通孔分别贯穿滑块和手柄的内部，所述通孔的内部竖向设置有活动杆，所述活动杆的顶端贯穿顶块的顶端并固定连接有手柄，所述检测平台顶端中间位置处的内部设置有内槽。

优选的，所述滑块嵌在顶块的内部，所述通孔的内部设置有内螺纹，所述活动杆的外部设置有与内螺纹相配合的外螺纹，所述通孔和活动杆之间构成螺纹连接，所述活动杆的底端贯穿滑块的底端并延伸至内槽内部的底端。

优选的，所述拆卸结构由预留槽、防滑垫片、螺杆和螺纹孔组成，所述预留槽分别设置在前面板一端四个拐角处的内部，所述螺纹孔分别设置在外架一端顶端的内部，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，且螺杆的外部设置有防滑垫片。

优选的，所述防滑垫片的外径小于预留槽的内径，所述螺杆在前面板的一端设置有四组。

优选的，所述调节结构由预留孔、衬板、安装垫片和锁紧螺栓组成，所述衬板分别竖向焊接在检测平台后端的两侧，所述衬板一端的顶端和底端分别设置有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的外部分别设置有安装垫片，所述预留孔分别设置在外架一端两侧的内部。

优选的，所述衬板分别通过预留孔和锁紧螺栓与外架的一端之间固定连接，所述预留孔分别在外架一端的两侧等间距设置有多组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电机控制器检测装置不仅实现了便于控制器在检测装置内部进行位置限定，实现了便于对检测装置内部进行拆卸维护检修，而且实现了便于对检测装置中检测台使用的高度进行调节；