[实用新型]一种耐喘振加强航空发动机静子叶片

说明书

本实用新型公开了一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，包括安装圆环和静子叶片本体，所述安装圆环的内侧固定安装有静子叶片本体，所述安装圆环包括第一安装半环和第二安装半环，所述第一安装半环的一侧设置有第二安装半环，所述第一安装半环的一端表面固定安装有组合卡块。本实用新型所述的一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，属于静子叶片领域，能够分离第一安装半环与第二安装半环，扩大了第一安装半环与第二安装半环之间的距离，方便静子叶片本体插入安装通槽并焊接的操作，降低了静子叶片本体的装配难度，而定位滑板能在定位滑套内部滑动并起到导向作用，使得第一安装半环与第二安装半环的闭合定位准确，有效节省安装时间。

技术领域

本实用新型涉及静子叶片领域，特别涉及一种耐喘振加强航空发动机静子叶片。

背景技术

轴流式压气机常用于航空发动机或燃气轮机中，是通过叶片的高速旋转，对空气做功，以提高空气压力，所用叶片分为转子叶片和静子叶片，每一排转子叶片后都设置有一排静子叶片，多排转子叶片与静子叶片构成整个压气机，其中转子叶片固定在涡轮轴上，静子叶片通过安装环固定于机匣内壁上。当涡轮轴运动时，转子叶片随涡轮轴转动，静子叶片则相对转子叶片静止不动，从而实现提高空气压力的目的；现有的静子叶片插入安装环的安装通槽内并焊接固定，但是静子叶片的装配和焊接操作空间狭小，使得安装过程繁琐，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，包括安装圆环和静子叶片本体，所述安装圆环的内侧固定安装有静子叶片本体，所述安装圆环包括第一安装半环和第二安装半环，所述第一安装半环的一侧设置有第二安装半环，所述第一安装半环的一端表面固定安装有组合卡块，所述第二安装半环的端面开设有组合卡槽，所述第一安装半环和所述第二安装半环的下表面固定安装有定位装置。

优选的，所述定位装置包括定位滑套和定位滑板，所述定位滑套的内部开设有导向滑槽，所述定位滑套的内部活动安装有定位滑板。

优选的，所述第一安装半环和所述第二安装半环的外侧表面开设有环形凹槽，所述第一安装半环和所述第二安装半环的内侧表面均开设有安装通槽，所述静子叶片本体嵌入第一安装半环和第二安装半环表面的安装通槽内部，所述静子叶片本体与安装通槽焊接。

优选的，所述组合卡块和所述第二安装半环的表面均贯穿开设有穿透孔，所述第二安装半环的内侧表面位于穿透孔的内部穿设有紧固螺栓，所述环形凹槽的内部位于紧固螺栓的表面螺纹安装有紧固螺母。

优选的，所述定位滑套与第一安装半环的下表面固定连接，所述定位滑板与第二安装半环的下表面固定连接，所述第二安装半环通过定位滑板与第一安装半环的定位滑套滑动连接。

优选的，所述组合卡块与组合卡槽卡合匹配，所述第一安装半环通过组合卡块与第二安装半环的组合卡槽闭合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的第一安装半环、第二安装半环和定位装置，能够分离第一安装半环与第二安装半环，扩大了第一安装半环与第二安装半环之间的距离，方便静子叶片本体插入安装通槽并焊接的操作，降低了静子叶片本体的装配难度，而定位滑板能在定位滑套内部滑动并起到导向作用，使得第一安装半环与第二安装半环的闭合定位准确，有效节省安装时间。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的安装圆环结构示意图；

图3为本实用新型的安装圆环拆分结构示意图；

图4为本实用新型的定位滑套剖面图。