[实用新型]一种耐喘振加强航空发动机静子叶片有效
| 申请号： | 202121268674.1 | 申请日： | 2021-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN215057591U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 杜洋;何飞飞;马彤 | 申请（专利权）人： | 西安中捷飞工贸有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F02C3/06;F04D29/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 耐喘振 加强 航空发动机 叶片 | ||
1.一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，其特征在于：包括安装圆环(1)和静子叶片本体(2)，所述安装圆环(1)的内侧固定安装有静子叶片本体(2)，所述安装圆环(1)包括第一安装半环(5)和第二安装半环(6)，所述第一安装半环(5)的一侧设置有第二安装半环(6)，所述第一安装半环(5)的一端表面固定安装有组合卡块(10)，所述第二安装半环(6)的端面开设有组合卡槽(12)，所述第一安装半环(5)和所述第二安装半环(6)的下表面固定安装有定位装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，其特征在于：所述定位装置(3)包括定位滑套(13)和定位滑板(14)，所述定位滑套(13)的内部开设有导向滑槽(15)，所述定位滑套(13)的内部活动安装有定位滑板(14)。
3.根据权利要求2所述的一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，其特征在于：所述第一安装半环(5)和所述第二安装半环(6)的外侧表面开设有环形凹槽(4)，所述第一安装半环(5)和所述第二安装半环(6)的内侧表面均开设有安装通槽(7)，所述静子叶片本体(2)嵌入第一安装半环(5)和第二安装半环(6)表面的安装通槽(7)内部，所述静子叶片本体(2)与安装通槽(7)焊接。
4.根据权利要求3所述的一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，其特征在于：所述组合卡块(10)和所述第二安装半环(6)的表面均贯穿开设有穿透孔(11)，所述第二安装半环(6)的内侧表面位于穿透孔(11)的内部穿设有紧固螺栓(8)，所述环形凹槽(4)的内部位于紧固螺栓(8)的表面螺纹安装有紧固螺母(9)。
5.根据权利要求4所述的一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，其特征在于：所述定位滑套(13)与第一安装半环(5)的下表面固定连接，所述定位滑板(14)与第二安装半环(6)的下表面固定连接，所述第二安装半环(6)通过定位滑板(14)与第一安装半环(5)的定位滑套(13)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种耐喘振加强航空发动机静子叶片，其特征在于：所述组合卡块(10)与组合卡槽(12)卡合匹配，所述第一安装半环(5)通过组合卡块(10)与第二安装半环(6)的组合卡槽(12)闭合。
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