[实用新型]一种水冷燃料电池热量回收系统有效
申请号: | 202121264125.7 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN215184098U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 杜超 | 申请(专利权)人: | 广东喜玛拉雅氢能科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04701 | 分类号: | H01M8/04701;H01M8/04029;H01M8/04082 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 何嘉杰 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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搜索关键词: | 一种 水冷 燃料电池 热量 回收 系统 | ||
本实用新型公开了一种水冷燃料电池热量回收系统,包括水冷换热装置和燃料电池装置,所述水冷换热装置与所述燃料电池装置连接,所述水冷换热装置能够收集所述燃料电池装置产生的热量并且所述水冷换热装置能够对向所述燃料电池装置输送的燃料进行预热。本实用新型能够利用燃料电池产生的热量对燃料进行预热,加快燃料加入燃料电池装置时的初始反应速率,提高燃料电池的发电效益,同时也提升了资源的利用率。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池领域,特别涉及一种水冷燃料电池热量回收系统。
背景技术
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,其主要由四部分组成,即阳极、阴极、电解质和外部电路。两种不同的燃料分别由燃料电池的阳极和阴极通入,在阳极上的燃料放出电子,电子经外电路传导到阴极并与在阴极的燃料结合生成离子,离子在电场作用下,通过电解质迁移到阳极上,构成回路,产生电流。
目前的燃料电池一般是通入处于室温的燃料来发电,但是燃料反应的较佳温度一般高于室温,室温并不是燃料反应的较佳温度,这样会导致燃料在一开始被通入燃料电池中时反应的速率较慢,同时导致燃料电池的发电效益变低。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有的技术问题之一,为此,本实用新型提出了一种水冷燃料电池热量回收系统,能够利用燃料电池产生的热量对燃料进行预热,加快燃料加入燃料电池装置时的初始反应速率,提高燃料电池的发电效益,同时也提升了资源的利用率。
根据本实用新型的一种水冷燃料电池热量回收系统,包括水冷换热装置和燃料电池装置,所述水冷换热装置与所述燃料电池装置连接,所述水冷换热装置能够收集所述燃料电池装置产生的热量并且所述水冷换热装置能够对向所述燃料电池装置输送的燃料进行预热。
根据本实用新型的一种水冷燃料电池热量回收系统,至少具有如下有益效果:
本实用新型水冷燃料电池热量回收系统,燃料电池装置在工作时会产生大量热量,水冷换热装置能够带走燃料电池装置产生的热量,避免燃料电池装置因温度过高而受损,同时水冷换热装置输出的冷却水在经过燃料电池装置后会收集燃料电池装置产生的热量,这些冷却水能够利用收集的热量与加入燃料电池装置的燃料进行热交换,对加入燃料电池装置的燃料进行预热,预热后的燃料在加入到燃料电池装置后能够加快燃料电池装置内的反应速率,提高燃料电池装置的发电效益,同时对燃料电池装置产生的热量进行了循环回收利用,提高了资源的利用率。
根据本实用新型的一些实施例,所述水冷换热装置包括热交换器,所述热交换器包括壳体,所述壳体上设置有容腔、燃料输入口、燃料输出口、进水口、出水口以及燃料输送通道,所述燃料输送通道设置在所述容腔内并且所述燃料输送通道分别与所述燃料输入口以及所述燃料输出口连通,所述容腔分别与所述进水口以及所述出水口连通,所述燃料电池装置上设置有燃料输入端、冷却水输入口、冷却水输出口以及冷却水输送通道,所述冷却水输送通道分别与所述冷却水输入口以及所述冷却水输出口连通并且所述冷却水输送通道能够收集所述燃料电池装置产生的热量,所述燃料输入端与所述燃料输出口连通,所述冷却水输入口与所述出水口连通,所述冷却水输出口与所述进水口连通。
根据本实用新型的一些实施例,所述水冷换热装置还包括水泵,所述水泵分别与所述冷却水输入口以及所述出水口连通,所述水泵能够驱使冷却水在所述冷却水输送通道以及所述容腔内流动。
根据本实用新型的一些实施例,所述水冷换热装置还包括散热部件,所述散热部件分别与所述出水口以及所述水泵连通以能够降低冷却水的温度。
根据本实用新型的一些实施例,所述燃料输入口与所述出水口设置在所述壳体沿长度方向的一端,所述燃料输出口与所述进水口设置在所述壳体沿长度方向的另一端。
根据本实用新型的一些实施例,所述燃料输送通道为螺旋管道。
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