[实用新型]一种涡轮增压器防火装置

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种涡轮增压器防火装置,包括两个连接壳，两个所述连接壳包裹在蜗轮增压器的外侧并通过紧固机构紧固，所述蜗轮增压器的管道包裹有两个保护壳，两个所述保护壳之间通过可拆卸机构；所述紧固机构包括两个连接耳、固定杆、固定块、第一弹簧、插杆、连接块、抵接块，两个所述连接耳分别固定连接在所述连接壳上，所述固定杆贯穿两个所述连接耳，所述固定杆一端固定连接有抵接块，所述固定杆另一端开设有通孔，所述通孔内可插接有插杆，所述插杆上设置有限位机构，所述插杆、抵接块与所述连接耳相抵接。本实用新型对蜗轮增压器起到隔热的作用，防止发生着火的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器防火装置。

背景技术

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40％甚至更高，由于汽车的发动机与蜗轮增压器的进气口连接，导致蜗轮增压器随着工作的持续进行，而导致产生高温的情况，会导致与热量由蜗轮增压器的内部传递到外部，容易使接触到蜗轮增压器的可燃物件发生着火的情况，为了解决这一问题，我们一种涡轮增压器防火装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的容易使接触到蜗轮增压器的可燃物件发生着火情况的缺点，而提出的一种涡轮增压器防火装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种涡轮增压器防火装置，包括两个连接壳，两个所述连接壳包裹在蜗轮增压器的外侧并通过紧固机构紧固，所述蜗轮增压器的管道包裹有两个保护壳，两个所述保护壳之间通过可拆卸机构；

所述紧固机构包括两个连接耳、固定杆、固定块、第一弹簧、插杆、连接块、抵接块，两个所述连接耳分别固定连接在所述连接壳上，所述固定杆贯穿两个所述连接耳，所述固定杆一端固定连接有抵接块，所述固定杆另一端开设有通孔，所述通孔内可插接有插杆，所述插杆上设置有限位机构，所述插杆、抵接块与所述连接耳相抵接。

优选的，所述可拆卸机构包括两个卡环、两个固定板、两个螺栓、两个螺母、两个L形固定板，两个所述卡环套设在两个所述保护壳的外侧，其中一个所述卡环的两端均固定连接有所述固定板，另一个所述卡环的两端均固定连接有所述L形固定板，两个所述L形固定板的两端均固定连接有所述螺栓，两个所述螺栓的上端均贯穿所述L形固定板，两个所述螺栓上均螺纹连接有所述螺母。

优选的，两个所述螺母上设置有防松动机构，所述防松动机构包括限位杆、第二弹簧、按压块，所述限位杆贯穿所述L形固定板，所述限位杆上套设有所述第二弹簧，所述第二弹簧一端与所述按压块固定连接，所述第二弹簧另一端固定连接有所述按压块，所述按压块与所述螺母相抵接。

优选的，所述限位机构包括固定块、第一弹簧、连接块，所述固定块固定连接在所述连接耳，所述插杆贯穿所述固定块固定连接有所述连接块，所述插杆上套设有所述第一弹簧，所述第一弹簧一端与所述连接块固定连接，所述第一弹簧另一端与所述固定块固定连接。

本实用新型提出的一种涡轮增压器防火装置，有益效果在于：通过采用连接壳与保护壳对蜗轮增压器与蜗轮增压器的排气管部分起到包裹隔热的作用，防止了蜗轮增压器的热量传递到外部其他物件，到此出现着火的情况，提高了安全性，同时也便于对连接壳与保护壳进行拆卸安装。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种涡轮增压器防火装置的立体图一；

图2为本实用新型提出的一种涡轮增压器防火装置的立体图二；

图3为本实用新型提出的一种涡轮增压器防火装置的紧固部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种涡轮增压器防火装置图2中A部分的放大图。