[实用新型]一种人防地下室新型车道板有效
申请号: | 202121229219.0 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN215104375U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 贾彦明;刘首;熊科;胡圣伟;王阳明;解峰;张德军;张伟;王开玉;陶涛;郭浩;赵俊龙;刘军舰;崔艳斌;陈家乐;曾程亮;卢佳宾;王博;马小娇 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E01C9/00 | 分类号: | E01C9/00;E01C9/08 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 刘春成 |
地址: | 510010 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人防 地下室 新型 车道 | ||
1.一种人防地下室新型车道板,包括板块和安装在相邻两个所述板块之间的连接装置,所述板块的侧棱处设有斜切面,用于与所述连接装置相连,多个所述连接装置将多个所述板块拼合成一个具有坡度的可拆卸道面,其特征在于:
所述连接装置连接在相邻两个所述板块相靠近的两个所述斜切面之间,每个所述连接装置分别与四个所述板块相连;
所述连接装置包括上连接件和下连接件,所述斜切面的上部设有插接管,所述上连接件与所述插接管插接连接,所述斜切面的下部设有卡接槽,所述下连接件与所述卡接槽卡接连接,所述上连接件与所述下连接件卡接连接。
2.根据权利要求1所述的人防地下室新型车道板,其特征在于:
所述下连接件包括卡接主体和位于所述卡接主体上的卡片、连接柱;
所述卡接主体为方形板,所述卡片、所述连接柱位于所述卡接主体的顶面上;
所述卡片呈T型,包括横部和纵部,所述横部与所述卡接主体的边沿平行,用于卡接所述板块,所述纵部位于所述卡接主体的对称轴上;
每个所述卡接主体上设有四个所述卡片,四个所述卡片的所述纵部相接,所述连接柱位于四个所述纵部的连接处;
所述连接柱上设有卡环,用于与所述上连接件卡接连接。
3.根据权利要求2所述的人防地下室新型车道板,其特征在于:
所述卡环上设有快拆孔,所述快拆孔用于拆卸所述卡环。
4.根据权利要求2所述的人防地下室新型车道板,其特征在于:
所述卡片上设有止挡板,所述止挡板与所述横部平行,且与所述卡接主体的边沿齐平,用于限位所述板块。
5.根据权利要求2所述的人防地下室新型车道板,其特征在于:
所述卡接主体上设有螺纹孔,所述连接柱上设有外螺纹,所述螺纹孔与所述外螺纹通过螺纹相连接。
6.根据权利要求2所述的人防地下室新型车道板,其特征在于:
所述上连接件包括插接主体和位于所述插接主体上的插接柱、通孔;
所述插接柱的数量为四个,在所述插接主体上呈对称分布,所述通孔位于所述插接主体的中心,用于穿插卡接所述连接柱。
7.根据权利要求6所述的人防地下室新型车道板,其特征在于:
所述插接主体与所述卡环之间设有缓冲垫,所述缓冲垫用于受压以保持所述卡环卡接的牢固性。
8.根据权利要求1所述的人防地下室新型车道板,其特征在于:
所述板块包括支架和包覆在所述支架上的蒙皮,所述支架与所述蒙皮均为不锈钢材质;
单个所述板块的重量不大于50kg。
9.根据权利要求1所述的人防地下室新型车道板,其特征在于:
还包括封堵条,所述封堵条的截面呈T型,安装在所述板块与所述板块之间的缝隙内,用于封堵缝隙;
所述封堵条为橡胶材质。
10.根据权利要求9所述的人防地下室新型车道板,其特征在于:
还包括防护板,所述防护板安装在所述板块的顶部,位于靠近所述斜切面处,与所述板块可转动的相连,用于防护所述连接装置并卡接所述封堵条。
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