[实用新型]一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构

说明书

本实用新型公开了一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，包括连接块、板材本体和加强机构，连接块的两侧均设置有板材本体，板材本体的一侧固定连接有一号固定板，板材本体的一侧固定连接有二号固定板，连接块的内部固定连接有加强箱，加强箱内部滑动连接有压块，加强箱的内部对称滑动连接有滑板，滑板的中部固定连接有推杆，推杆的外侧套有弹簧，加强箱的内部对称设置有加强机构，本实用新型通过设置的一号固定板、二号固定板、连接块、加强箱和加强机构等结构可以对板材之间进行连接，连接步骤简单，易操作，节约人们大量的时间，方便人们使用，通过设置的一号弹簧可以用来推动滑板，使压块可以自动复位，从而便于人们进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及板材连接技术领域，具体为一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构。

背景技术

板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板，划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，板材产品外形扁平，宽厚比大，单位体积的表面积也很大，这种外形特点带来其使用上的特点：表面积大，故包容覆盖能力强，在化工、容器、建筑、金属制品、金属结构等方面都得到广泛应用；可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件，使用灵活方便，在汽车、航空、造船及拖拉机制造等部门占有极其重要的地位，板材在使用时经常需要对两块板材进行连接，但是现有的连接结构，拆装步骤十分繁琐，需要花费大量时间，不方便人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，包括连接块、板材本体和加强机构，所述连接块的两侧均设置有板材本体，所述板材本体的一侧固定连接有一号固定板，所述板材本体的一侧固定连接有二号固定板，所述连接块的内部固定连接有加强箱，所述加强箱内部滑动连接有压块，所述加强箱的内部对称滑动连接有滑板，所述滑板的中部固定连接有推杆，所述推杆的外侧套有弹簧，所述加强箱的内部对称设置有加强机构。

优选的，所述一号固定板、二号固定板、压块、加强箱和连接块的内部均设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓。

优选的，所述加强机构包括传动块、T型槽、卡块和T型块，所述加强箱的内部滑动连接有卡块，所述推杆的一端固定连接有传动块，所述传动块的两侧均固定连接有T型块，所述卡块的内部设置有T型槽，所述T型块与T 型槽滑动连接。

优选的，所述卡块的一侧固定连接有一号限位块，所述加强箱的内部设置有一号限位槽，所述一号限位块与一号限位槽滑动连接。

优选的，所述板材本体的内部设置有与卡块配合的卡槽，所述一号固定板的内部设置有与二号固定板配合的插槽。

优选的，所述压块的一侧固定连接有二号限位块，所述连接块的内部设置有二号限位槽，所述二号限位块与二号限位槽滑动连接。

优选的，所述一号固定板和二号固定板的外侧均设置有防磨涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的一号固定板、二号固定板、连接块、加强箱和加强机构等结构可以对板材之间进行连接，连接步骤简单，易操作，节约人们大量的时间，方便人们使用，通过设置的一号弹簧可以用来推动滑板，使压块可以自动复位，从而便于人们进行拆卸，通过设置的二号限位块和二号限位槽可以用来限制压块，使压块的运动更加稳定，通过设置的T型槽和T型块可以方便人们使卡块运动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大图；

图3为本实用新型压块的左视图；

图4为本实用新型螺栓拧入后的结构示意图；