[实用新型]一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构有效
| 申请号： | 202121217391.4 | 申请日： | 2021-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN215171306U | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王秀芳;王美香;王新峰;江友成 | 申请（专利权）人： | 中铁海峡（厦门）环保技术有限公司 |
| 主分类号： | F16B5/00 | 分类号： | F16B5/00 |
| 代理公司： | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人： | 周庆佳 |
| 地址： | 361026 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无尘车间 建筑 板材 磨损 连接 结构 | ||
1.一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，包括连接块(1)、板材本体(2)和加强机构(9)，其特征在于：所述连接块(1)的两侧均设置有板材本体(2)，所述板材本体(2)的一侧固定连接有一号固定板(4)，所述板材本体(2)的一侧固定连接有二号固定板(11)，所述连接块(1)的内部固定连接有加强箱(3)，所述加强箱(3)内部滑动连接有压块(10)，所述加强箱(3)的内部对称滑动连接有滑板(7)，所述滑板(7)的中部固定连接有推杆(6)，所述推杆(6)的外侧套有弹簧(8)，所述加强箱(3)的内部对称设置有加强机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，其特征在于：所述一号固定板(4)、二号固定板(11)、压块(10)、加强箱(3)和连接块(1)的内部均设置有螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)的内部螺纹连接有螺栓(13)。
3.根据权利要求2所述的一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，其特征在于：所述加强机构(9)包括传动块(91)、T型槽(92)、卡块(93)和T型块(94)，所述加强箱(3)的内部滑动连接有卡块(93)，所述推杆(6)的一端固定连接有传动块(91)，所述传动块(91)的两侧均固定连接有T型块(94)，所述卡块(93)的内部设置有T型槽(92)，所述T型块(94)与T型槽(92)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，其特征在于：所述卡块(93)的一侧固定连接有一号限位块(14)，所述加强箱(3)的内部设置有一号限位槽(15)，所述一号限位块(14)与一号限位槽(15)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，其特征在于：所述板材本体(2)的内部设置有与卡块(93)配合的卡槽(12)，所述一号固定板(4)的内部设置有与二号固定板(11)配合的插槽(18)。
6.根据权利要求5所述的一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，其特征在于：所述压块(10)的一侧固定连接有二号限位块(16)，所述连接块(1)的内部设置有二号限位槽(17)，所述二号限位块(16)与二号限位槽(17)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种无尘车间用建筑板材防磨损连接结构，其特征在于：所述一号固定板(4)和二号固定板(11)的外侧均设置有防磨涂层。
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