[实用新型]一种船舶停靠监管系统有效
| 申请号: | 202121204306.0 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN215416687U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 王韬;杨明;简得辉;季必晔;朱金连;杨波;廖凡;何春 | 申请(专利权)人: | 南京三宝科技股份有限公司;中华人民共和国南京海关 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;H04N5/76;H04N5/232;H04W4/021;H04W4/42 |
| 代理公司: | 江苏瑞途律师事务所 32346 | 代理人: | 金龙;陈文飞 |
| 地址: | 210049 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 停靠 监管 系统 | ||
本实用新型公开了一种船舶停靠监管系统,属于船舶管理技术领域。本实用新型的一种船舶停靠监管系统,应用于船舶泊位,包括电子围栏、摄像机和控制单元,电子围栏通过多模信号采集器与控制单元连接,控制单元与摄像机连接,其中,多模信号采集器用于检测电子围栏的状态信息变化,控制单元用于控制摄像机的开启或者关闭。此外,电子围栏设置于泊位外侧,且每个泊位对应设置有一个电子围栏。本发明克服了现有技术中,船舶随意停靠,船舶监管有效性和效率低的问题,本实用新型提供一种船舶停靠监管系统,可以对任意停靠的船舶进行有效监管,大大提高了船舶的管理效率。
技术领域
本实用新型属于船舶管理技术领域,更具体地说,涉及一种船舶停靠监管系统。
背景技术
航运是现代贸易活动的重要手段,航运的基本方式通过水路运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长,但成本较为低廉,且水路运输每次航程能运送大量货物,而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上,水路运输是较为普遍的运送方式。随着电子商务的活跃,全球贸易量得到了显著的提高,货物运输业也因此得到大发展。在货物运输总量中,通过海运方式进行贸易的占比达到80%以上。
随着贸易额的大幅上升,运输大宗货物的集装箱船需求急剧提升,同时也给港口、码头的货物仓储带来了巨大的压力。全球贸易的高速发展对船舶运输来说一方面是机遇,同时也是挑战,不论是货品或是船舶这个载体在停靠的时候都需经常移动,因此及时的获取停靠信息十分重要。在现有技术中,海关船舶停靠过程的监管缺乏有效的技术手段,船舶进出报告不及时、船舶实际进出但未按规定报告、船舶实施进出报告但实际未进出等来而不报和报而不来的情况时有发生。
针对船舶停靠的监控管理,现有技术也提出了一些解决方案,例如发明创造名称为:一种基于视频监控的船舶停靠报警系统(申请日:2020年9月9日;申请号:CN202021947110.6),该方案公开了一种基于视频监控的船舶停靠报警系统,包括球形座和球形壳,所述球形座上开设有球形槽,所述球形壳安装在球形槽内,所述球形槽一侧的内侧壁上开设有凹槽,所述凹槽内固定安装有上下调节电机,所述上下调节电机的输出轴与球形壳的一侧固定连接,所述球形壳的另一侧通过转动轴与球形槽另一侧的内侧壁连接,该基于视频监控的船舶停靠报警系统设计合理,球形座内安装了能够转动的球形壳,球形壳能够在进入重点区域的船只上投射警示标语,以便对船只的管理和警示,有利于对港口秩序的管理。该方案虽然可以对船舶停靠进行管理,但目前针对船舶停靠的监管,主要依靠船舶自动识别系统,受航运经济凋敝的影响,部分船舶通过关闭AIS或者伪造AIS信息来逃避监管。甚至还有部分船舶通过涂改船舶名称标识来隐藏船舶身份信息,这些违法船舶的出现,严重扰乱了航运市场的秩序,不仅对合法船舶造成了相应的权益侵害,同时也加大了执法的难度。
因此,如何有效实现对船舶的停靠管理,是现有技术亟需解决的问题。
实用新型内容
1.要解决的问题
针对现有技术中,船舶随意停靠,船舶监管有效性和效率低的问题,本实用新型提供一种船舶停靠监管系统,可以对任意停靠的船舶进行有效监管,大大提高了船舶的管理效率。
2.技术方案
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
本实用新型的一种船舶停靠监管系统,应用于船舶泊位,其特征在于,包括电子围栏、摄像机和控制单元,电子围栏通过多模信号采集器与控制单元连接,控制单元与摄像机连接,其中,多模信号采集器用于检测电子围栏的状态信息变化,控制单元用于控制摄像机的开启或者关闭。
作为本实用新型更进一步地改进,控制单元包括无线射频收发器,多模信号采集器和摄像机分别与无线射频收发器网络连接。
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