[实用新型]一种翼子板前支架结构

说明书

本实用新型涉及一种翼子板前支架结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的翼子板前支架结构，包括翼子板前支架底板和翼子板前支架上板；所述翼子板前支架底板包括顶面、下立面和底面；翼子板前支架上板包括上立面、上安装面、下安装面和过渡面；上立面焊接在下立面上，并且上安装面、下安装面和底面相互平行。本实用新型的翼子板前支架结构解决了翼子板总成总装时不能调整的问题，可以保证前保杠和翼子板的外观质量；解决翼子板总成不能重载的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种翼子板前支架结构。

背景技术

图1示出了现有技术中的翼子板前支架，其为普通U型支架，刚度较低，不适合重载。图2示出了翼子板前安装结构的装配过程示意图，其包括翼子板总成1、安装螺栓2、前机舱外板4、翼子板前支架5。翼子板前支架5通过焊接方式连接在前机舱外板4上，翼子板总成1通过穿过安装孔3的安装螺栓2与翼子板前支架5连接并通过螺母(图中未示出)紧固。这种装配结构存在以下不足：

(1)后期尺寸公差累积较大时，翼子板前支架5上的翼子板安装面实际位置与设计位置存在较大偏差，造成前保杠和翼子板总成出现面差高低不一致，间隙不均匀等外观问题；

(2)前保杠和前大灯安装点都在翼子板前支架5，存在刚度不足的问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种翼子板前支架结构。

本实用新型的翼子板前支架结构，包括翼子板前支架底板和翼子板前支架上板；所述翼子板前支架底板包括顶面，位于顶面两侧的下立面，和位于下立面底端两侧的底面，所述翼子板前支架底板为一体成型的冲压钣金结构；所述翼子板前支架上板包括与所述两侧的下立面配合的上立面，所述上立面的上方形成有上安装面，所述上立面的前侧形成有下安装面，所述上安装面与所述下安装面通过倾斜的过渡面连接；所述上立面焊接在所述下立面上，并且所述上安装面、下安装面和所述底面相互平行；所述上安装面和下安装面上均设置有翼子板总成安装孔，所述上安装面上还设置有前保险杠支架安装孔，所述下安装面23上还设置有前保险杠和前大灯紧固过孔。

其中，所述顶面、下立面和底面构成几字型结构。

其中，所述顶面上设置有定位孔，所述定位孔为2个。

其中，所述上立面、上安装面、下安装面和过渡面为一体成型的冲压钣金件。

与现有技术相比，本实用新型的翼子板前支架结构具有以下有益效果：

本实用新型的翼子板前支架结构解决了翼子板总成总装时不能调整的问题，可以保证前保杠和翼子板的外观质量；解决翼子板总成不能重载的问题。

附图说明

图1为现有技术中的翼子板前支架结构的结构示意图。

图2为现有技术中的翼子板前安装结构的装配过程示意图。

图3为本实用新型的翼子板前支架结构的结构示意图。

图4为本实用新型的翼子板前安装结构的装配过程示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的翼子板前支架结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1