[实用新型]有轨电车电机吊座加工定位夹具有效
| 申请号: | 202121157009.5 | 申请日: | 2021-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN215035558U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 王禹 | 申请(专利权)人: | 锦州捷通铁路机械股份有限公司;锦州捷通铁路减振装备有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 锦州辽西专利事务所(普通合伙) 21225 | 代理人: | 李辉 |
| 地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 有轨电车 电机 加工 定位 夹具 | ||
一种有轨电车电机吊座加工定位夹具,包括底板,在底板中部安装三个呈品字形布置的水平支撑座,在底板左侧、右侧和后侧分别通过螺栓安装上下运动的压板,所述压板指向底板中心,在底板前侧安装前后布置的对心夹钳和V型定位座,所述对心夹钳的二个夹爪指向底板中心且沿左右方向运动,所述V型定位座开口朝上且沿左右方向延伸。其定位操作简单,省时省力,加工效率高,定位结构稳定,降低有轨电车电机吊座加工误差,提高产品成型率。
技术领域
本实用新型涉及有轨电车电机吊座加工设备,尤其涉及一种有轨电车电机吊座加工定位夹具。
背景技术
有轨电车电机吊座是将电机安装在有轨电车牵引梁的承载件。在有轨电车电机吊座加工过程中,传统有轨电车电机吊座定位工具采用台钳夹持定位,定位过程中,需要划线、找正等工序,定位操作繁琐,费时费力,加工效率低,且因有轨电车电机吊座形状不规则,定位结构不稳定,有轨电车电机吊座在加工过程中误差大,产品成型率低。
发明内容
本实用新型是为了解决上述技术问题,提供一种有轨电车电机吊座加工定位夹具,其定位操作简单,省时省力,加工效率高,定位结构稳定,降低有轨电车电机吊座加工误差,提高产品成型率。
本实用新型的技术解决方案是:
一种有轨电车电机吊座加工定位夹具,包括底板,其特殊之处在于:在底板中部安装三个呈品字形布置的水平支撑座,在底板左侧、右侧和后侧分别通过螺栓安装上下运动的压板,所述压板指向底板中心,在底板前侧安装前后布置的对心夹钳和V型定位座,所述对心夹钳的二个夹爪指向底板中心且沿左右方向运动,所述V型定位座开口朝上且沿左右方向延伸。
进一步的,在底板中部安装三个呈品字形布置的水平辅助支撑座,提高有轨电车电机吊座定位结构稳定性。
进一步的,在底板上安装与所述压板分别对应的固定座,所述螺栓安装在对应固定座顶部。
进一步的,在所述固定座顶面对应压板尾部安装支撑杆,提高压板压持结构稳定性。
进一步的,在V型定位座与底板之间安装弹簧,使V型定位座定位有轨电车电机吊座时自适应调节高度。
进一步的,在底板上安装竖直的导向杆,在V型定位座上设有竖直的导向孔,所述导向杆插入导向孔,防止V型定位座侧向偏移。
本实用新型的有益效果是:
通过水平定位座对有轨电车电机吊座水平定位,通过V型定位座对有轨电车电机吊座前后定位,通过对心夹钳对有轨电车电机吊座左右定位,定位操作简单,省时省力,加工效率高,并通过螺栓紧固压板向下压持有轨电车电机吊座,定位结构稳定,降低了有轨电车电机吊座加工误差,提高了产品成型率。
附图说明
图1上为本实用新型的结构示意图;
图2是图1中V型定位座与底板的连接结构图;
图3是本实用新型的使用状态图;
图中:1-底板,2-水平支撑座,3-水平辅助支撑座,4-固定座,5-压板, 6-支撑杆,7-对心夹钳,8-V型定位座,9-弹簧,10-导向杆,11-导向孔。
具体实施方式
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