[实用新型]一种大跨度夹钳天车

说明书

本实用新型公开了一种大跨度夹钳天车，包括主梁和端梁，主梁的两端装配在端梁上，主梁顶部设置有行走小车，行走小车的底部设置有剪叉式升降装置，剪叉式升降装置的底部设置有夹具组件；剪叉式升降装置包括相对设置的剪叉臂，剪叉臂上设置有升降油缸，相对设置的剪叉臂之间转动连接有连接轴，剪叉臂顶部的一端铰接在行走小车上，剪叉臂顶部的另一端滑动连接在行走小车上，剪叉臂底部的一端铰接在夹具组件上，剪叉臂底部的另一端滑动连接在夹具组件上；夹具组件包括安装板，安装板底部均匀间隔布置有若干夹钳；本实用新型用于解决现有技术中夹钳天车吊运稳定性不足，夹钳容易出现晃动、脱钩的情况，从而影响生产安全性和生产效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，特别是一种大跨度夹钳天车。

背景技术

桥式起重机又称天车，是一种横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，而夹钳是一种用于夹持、紧固的工具，常作为起重机吊具用于起吊钢材，现有的夹钳多为单夹钳作业，起吊钢材的长度较长时，由于钢材的重心不稳，夹钳容易出现脱钩的情况。天车的升降机构多采用卷筒，但是卷筒的钢丝绳在起吊过程中容易发生摇晃，从而造成夹钳晃动，夹钳晃动容易发生钢材碰伤事故，影响生产安全性；而且晃动还会耽误钢材卸料的时间和精度，影响作业效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种大跨度夹钳天车，用于解决现有技术中夹钳天车吊运稳定性不足，夹钳容易出现晃动、脱钩的情况，从而影响生产安全性和生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种大跨度夹钳天车，包括主梁和端梁，主梁的两端装配在端梁上，主梁顶部设置有行走小车，行走小车的底部设置有剪叉式升降装置，剪叉式升降装置的底部设置有夹具组件；剪叉式升降装置包括相对设置的剪叉臂，剪叉臂为X型剪叉臂，剪叉臂上设置有升降油缸，相对设置的剪叉臂之间转动连接有连接轴，剪叉臂顶部的一端铰接在行走小车上，剪叉臂顶部的另一端滑动连接在行走小车上，剪叉臂底部的一端铰接在夹具组件上，剪叉臂底部的另一端滑动连接在夹具组件上；夹具组件包括安装板，安装板底部均匀间隔布置有若干夹钳，夹钳夹持爪的连接处设置有中心转轴，中心转轴的中心轴线重合。

可选地，两个相对设置的剪叉臂记为一组升降机构，所述升降机构有两个且对称设置。

可选地，每个剪叉臂上设置有多个升降油缸。

可选地，所有夹钳的中心转轴为一体结构。

可选地，夹钳的夹持面设置有防滑纹。

本实用新型的大跨度夹钳天车具有以下优点：

（1）剪叉式升降装置具有良好的稳定性，不易发生晃动，能够确保夹具组件平稳地吊运钢材，均匀布置的夹钳能够沿长度方向夹在钢材两侧，增加夹具组件的有效夹持长度，避免钢材晃动引起脱钩现象，提高生产安全性和生产效率。

（2）两组剪叉臂和每个剪叉臂上设置多个升降油缸，均能够进一步提高升降装置的稳定性。

（3）所有夹钳的中心转轴为一体结构，能够保证所有夹钳的动作一致，确保夹具组件的夹紧、松开操作准确稳定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是行走小车、剪叉式升降装置和夹具组件的连接关系示意图。

图3是夹钳的结构示意图。

图4是每组升降机构中剪叉臂的侧视连接示意简图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明，以下说明中以附图1中行走小车3的移动方向为左右方向。