[实用新型]一种杠杆式夹紧工具有效
申请号: | 202121130038.2 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN217344164U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 郭琦;王志刚;王克军;杨睿;谭政;张晨;刘帅;田文松;房同锁 | 申请(专利权)人: | 中车石家庄车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 魏笑 |
地址: | 051430 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 杠杆 夹紧 工具 | ||
本实用新型提供了一种杠杆式夹紧工具,属于车辆装配工具技术领域,包括:支撑板、夹持板和操作杆。夹持板固定安装在支撑板上;操作杆与支撑板铰接连接,且与夹持板相对设置;操作杆上设有夹持部,夹持部与夹持板之间形成夹持空间。本实用新型提供的一种杠杆式夹紧工具,当需要对侧板和侧柱连铁进行夹紧固定时,先将支撑板移动至侧板和侧柱连铁的下方,使夹持板和操作杆分别位于侧板和侧柱连铁的两侧,然后通过驱动操作杆绕铰接轴转动,从而使夹持部发生摆动进而抵靠在侧柱连铁上,同时夹持板紧贴在侧板的侧面上,最终实现对侧板和侧柱连铁的夹紧固定。本申请的杠杆式夹紧工具结构简单,操作方便,大大降低了制造成本,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型属于车辆装配工具技术领域,更具体地说,是涉及一种杠杆式夹紧工具。
背景技术
铁路货车的车厢包括侧板和侧柱连铁,在对车厢进行装配时,需要人工借助夹紧工具先将侧柱连铁与侧板夹紧,然后采用焊接的方式将侧柱连铁和侧板焊接固定。但现有的夹紧工具存在结构复杂,操作不便的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种杠杆式夹紧工具,旨在解决现有的夹紧工具存在结构复杂,操作不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种杠杆式夹紧工具,包括:
支撑板;
夹持板,固定安装在所述支撑板上;和
操作杆,与所述支撑板铰接连接,且与所述夹持板相对设置;所述操作杆上设有夹持部,所述夹持部与所述夹持板之间形成夹持空间。
作为本申请另一实施例,所述操作杆与所述支撑板通过销轴连接,所述销轴上安装有开口销。
作为本申请另一实施例,所述操作杆上设有调节盘,所述调节盘上设有多个与所述销轴配合安装的第一销孔。
作为本申请另一实施例,所述支撑板上设有调节臂,所述调节臂上设有多个与所述销轴配合安装的第二销孔。
作为本申请另一实施例,所述调节臂的数量为两个,对称布置在所述调节盘的两侧。
作为本申请另一实施例,所述调节臂与所述支撑板一体成型。
作为本申请另一实施例,所述夹持板的材质为Q235普碳钢。
作为本申请另一实施例,所述夹持板远离所述夹持部的一侧设有连接柱,所述支撑板上设有与所述连接柱插接配合的插槽。
作为本申请另一实施例,所述连接柱上安装有弹性顶销,所述插槽的侧壁上设有与所述弹性顶销卡接配合的卡槽。
作为本申请另一实施例,所述连接柱靠近所述夹持板的一端套设有安装法兰,所述安装法兰与所述夹持板通过紧固件连接。
本实用新型提供的一种杠杆式夹紧工具的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型一种杠杆式夹紧工具,当需要对侧板和侧柱连铁进行夹紧固定时,先将支撑板移动至侧板和侧柱连铁的下方,使夹持板和操作杆分别位于侧板和侧柱连铁的两侧,然后通过驱动操作杆绕铰接轴转动,从而使夹持部发生摆动进而抵靠在侧柱连铁上,同时夹持板紧贴在侧板的侧面上,最终实现对侧板和侧柱连铁的夹紧固定。本申请的杠杆式夹紧工具结构简单,操作方便,大大降低了制造成本,提高了生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种杠杆式夹紧工具的立体结构示意图;
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