[实用新型]一种高寿命的发动机轮芯

权利要求书

1.一种高寿命的发动机轮芯，包括轮芯本体（1），其特征在于：所述轮芯本体（1）由前轴承位（2）、法兰盘（3）和后轴承位（4）共同组成，所述法兰盘（3）连接在前轴承位（2）与后轴承位（4）之间，所述法兰盘（3）与前轴承位（2）连接位置处连接有第一加强筋（5），所述法兰盘（3）的盘身设置有多个安装孔（6），所述法兰盘（3）的后侧盘面对应安装孔（6）的外侧连接有第一加强环（7），所述法兰盘（3）的后侧盘面连接有第二加强环（8），所述法兰盘（3）与后轴承位（4）连接处位置连接有第二加强筋（9），所述第二加强筋（9）对应在后轴承位（4）的表面布设有多个。

2.根据权利要求1所述的一种高寿命的发动机轮芯，其特征在于：组成所述轮芯本体（1）的前轴承位（2）、法兰盘（3）和后轴承位（4）为整体式结构，所述轮芯本体（1）的中部为中空。

3.根据权利要求1所述的一种高寿命的发动机轮芯，其特征在于：所述前轴承位（2）的外型呈锥台状，所述前轴承位（2）连接法兰盘（3）的一侧外表面垂直于法兰盘（3）的盘面。

4.根据权利要求1所述的一种高寿命的发动机轮芯，其特征在于：所述第一加强筋（5）为三角形板体结构，所述第一加强筋（5）沿前轴承位（2）的外表面圆周等距连接有多个，且第一加强筋（5）与法兰盘（3）盘身上的安装孔（6）对应呈交替设置。

5.根据权利要求1所述的一种高寿命的发动机轮芯，其特征在于：所述第一加强环（7）对应安装孔（6）的个数在法兰盘（3）的盘面后侧连接有多个，所述第二加强环（8）对应与第一加强环（7）连接，且第一加强环（7）和第二加强环（8）为整体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种高寿命的发动机轮芯，其特征在于：所述第二加强筋（9）沿后轴承位（4）的外表面圆周等距连接有多个，所述后轴承位（4）的后表面设置有内接孔（10），且内接孔（10）的位置与第二加强筋（9）对应。