[实用新型]一种用于拧卸钻杆的动力装置

说明书

本实用新型属于钻探设备领域，尤其涉及一种用于拧卸钻杆的动力装置。该用于拧卸钻杆的动力装置包括变速箱组件、主轴、提引器和至少两个驱动件，主轴的一端与变速箱组件连接，主轴的另一端与提引器连接，驱动件通过变速箱组件驱动主轴转动，提引器用于与钻杆卡接。由此，该动力装置能够实现钻杆的起放、拧卸以及正反旋扣等工艺流程，无需人工拧卸降低了人工劳动的强度及时间，提高了作业效率。

技术领域

本实用新型属于钻探设备领域，尤其涉及一种用于拧卸钻杆的动力装置。

背景技术

动力头式钻机在地质钻探、工程勘探、浅层水井施工中发挥着重要的作用，施工过程中起下钻作业占据整个施工的大部分时间，所以起下钻效率直接影响施工的经济性。

现有技术的动力头钻机拧卸钻杆多采用绞车提吊联合人工拧卸，或绞车提吊联合拧管机拧卸及人工摘勾等方式，但都无法避免人工参与拧卸作业，大量重复性高、劳动强度大的作业使得作业效率很难提高。同时拧管机等自动化装备虽然能在一定程度上提高拧卸效率，但对于设备作业空间和整体性操作要求很高，很难满足大多数钻机的作业需求。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

鉴于现有技术的上述缺点、不足，本实用新型提供一种用于拧卸钻杆的动力装置能够实现钻杆的起放、拧卸以及正反旋扣等工艺流程，无需人工拧卸降低了人工劳动的强度及时间，提高了作业效率。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

本实用新型提供的一种用于拧卸钻杆的动力装置包括变速箱组件、主轴、提引器和至少两个驱动件；主轴的一端与变速箱组件连接，主轴的另一端与提引器连接，驱动件通过变速箱组件驱动主轴转动；提引器用于与钻杆卡接。

优选地，变速箱组件包括箱体、设置在箱体内的两个输入齿轮和一个输出齿轮，输入齿轮与输出齿轮啮合，两个输入齿轮和输出齿轮呈V型布置且输出齿轮设置在中间；设有两个驱动件，驱动件为液压马达，两个液压马达分别驱动两个输入齿轮转动，液压马达的输出端通过花键轴与输入齿轮连接；主轴固定连接在输出齿轮的中心孔内。

优选地，变速箱组件还包括上回转轴承和下回转轴承；上回转轴承和下回转轴承分别设置在输入齿轮的上下两端。

优选地，变速箱组件还包括轴承下端盖，轴承下端盖盖合在箱体的底端且对应于输入齿轮的下侧；在轴承下端盖上设有液压堵头。

优选地，变速箱组件还包括上支撑轴承、下支撑轴承和主轴回转轴承；上支撑轴承和下支撑轴承分别设置在输出齿轮的上下两端，主轴回转轴承设置在下支撑轴承的底端，在主轴回转轴承和下支撑轴承之间设有轴承推环。

优选地，变速箱组件还包括轴承上端盖，轴承上端盖盖合在箱体的顶端且对应于输出齿轮的上侧；还包括轴承压环，轴承压环套设在主轴上，轴承压环的上下两端分别与轴承上端盖和上支撑轴承抵接；还包括主轴下盖，主轴下盖套设在主轴上并与箱体盖合。

优选地，主轴通过转换接头与提引器连接；在主轴与转换接头的连接处设有防松盘组件。

优选地，防松盘组件包括上牙板环和下牙板环；上牙板环设置在转换接头上，下牙板环设置在主轴上，并通过分别设置在上牙板环和下牙板环上的法兰盘连接将上牙板环和下牙板环扣合。

优选地，提引器包括支撑架、转动件和插接件；支撑架内设有容纳腔，转动件设置在容纳腔内，转动件沿水平中心线转动；钻杆的一端伸入转动件并通过插接件将钻杆与转动件卡接。

优选地，主轴通过平键与输出齿轮的中心孔内壁连接。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：